在13日的論壇上，王琦董事長攜手意大利芬坎蒂尼船廠首席郵輪設(shè)計師Maurizio Cergol、海事公司首席顧問羅杰克、DNV GL海事部上海地區(qū)總經(jīng)理朱慶文、中國船級社副總工程師陳實等一同探討了中國郵輪造船業(yè)的當前格局，并就郵輪興建給中國造船業(yè)帶來的機遇及如何設(shè)計符合東方旅游文化消費需求的定制郵輪等議題進行了分析，并重點關(guān)注和探討了中國郵輪市場的發(fā)展在目前及將來對于區(qū)域市場乃至全球市場的影響。
王琦在論壇上講道，建造豪華郵輪將是助推公司轉(zhuǎn)型升級的重要新引擎，公司也將主動擔當起打造民族品牌豪華郵輪的重任。而實現(xiàn)大型郵輪在中國的自主設(shè)計建造，不僅與推動船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級上臺階的愿景高度契合，同時與助力中國經(jīng)濟發(fā)展的要求高度契合。而公司正是以大型船舶設(shè)計和建造的豐富經(jīng)驗以及在國際造船市場上的品牌影響力贏得了首艘國產(chǎn)豪華郵輪的建造任務(wù)，而進軍豪華郵輪市場，將進一步提升公司的整體形象和競爭地位。而選擇與全球最大郵輪運營商美國嘉年華集團和世界最有經(jīng)驗的豪華郵輪建造廠芬坎蒂尼進行合作，可以更好地借助國際郵輪巨頭和建造廠的實力，通過合理的商業(yè)運作模式，進行國際技術(shù)合作與交流，以較小的風險和較快的速度發(fā)展中國郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。王琦最后向與會嘉賓介紹了公司在建造豪華郵輪項目上所具備的優(yōu)勢以及未來所面臨的困難和挑戰(zhàn)。
在大會開幕式上，集團公司總經(jīng)理吳強與上海市副市長趙雯一同為“上海中船國際郵輪產(chǎn)業(yè)園”揭牌，未來郵輪的裝飾、維修、零部件、耗材、物流補給等都有望在這里實現(xiàn)。大會期間，王琦董事長還陪同吳強總經(jīng)理，與上海市和寶山區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導，就如何更好完成豪華郵輪過硬的建造質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，以推動郵輪經(jīng)濟更好成為上海等港口城市文化交流、形象展示窗口等有關(guān)問題進行了會面交談。
