近日，江龍船艇（股票代碼：300589）承建的南京市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局45米級交通運(yùn)輸執(zhí)法艇“蘇交巡0001”號在江龍船艇千噸級海洋先進(jìn)船艇智能制造基地順利下水。該船是國內(nèi)首艘使用柴油發(fā)電機(jī)與鋰電池混合電力推進(jìn)以及無軸輪緣全回轉(zhuǎn)推進(jìn)的內(nèi)河執(zhí)法船艇，將用于南京沿江港口的監(jiān)管執(zhí)法，進(jìn)一步提升長江南京段沿江各港區(qū)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，保障港航安全。
南京市交通運(yùn)輸局黨委書記喬海濱、副局長薛海，南京市交通綜合執(zhí)法局局長劉向東，江蘇科技大學(xué)船舶設(shè)計所所長管義鋒教授，廣州海榮建設(shè)監(jiān)理有限公司副總經(jīng)理曾朋芳以及江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席下水儀式。
劉向東局長表示，“蘇交巡0001”號是目前江蘇省交通執(zhí)法系統(tǒng)噸位最大，功能最全，技術(shù)最先進(jìn)的綜合執(zhí)法指揮艇，對于提升南京市水上交通執(zhí)法能力具有重要意義。希望江龍船艇繼續(xù)發(fā)揮國內(nèi)公務(wù)執(zhí)法船艇領(lǐng)先品牌的實(shí)力，高質(zhì)量完成該船的后續(xù)建造任務(wù)，將該船打造成國內(nèi)公務(wù)執(zhí)法船艇的標(biāo)桿。
喬海濱書記宣布“蘇交巡0001號”正式下水
該船為單體、鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長43.25米，型寬8.0米，型深3.4米，采用柴油發(fā)電機(jī)與鋰電池混合電力推進(jìn)及無軸輪緣全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)計航速25km/h，具有信息化程度高、低碳環(huán)保等優(yōu)勢。該船根據(jù)長江航道水域優(yōu)化設(shè)計，具有良好的穩(wěn)定性，船上配備船岸信息一體化系統(tǒng)等，可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)指揮通訊、執(zhí)法取證、信息采集等功能，提升綜合指揮和應(yīng)急執(zhí)法能力。
本次下水作業(yè)是江龍船艇千噸級海洋先進(jìn)船艇智能制造基地竣工以來首艘下水船艇。新基地采用垂直卷揚(yáng)式升船機(jī)作業(yè)，升船平臺長158米，寬41米，移船采用組合式液壓模塊車，托舉能力凈重達(dá)2000噸級，移船下水作業(yè)更加高效、安全、環(huán)保。
江龍船艇是國內(nèi)高性能公務(wù)執(zhí)法船艇的領(lǐng)先品牌，近年來，公司聚焦船艇主業(yè)，為長江航運(yùn)公安局、長江海事局以及重慶、湖南、湖北、江西、江蘇、浙江等長江沿岸水上執(zhí)法部門打造了多艘公務(wù)執(zhí)法、特種作業(yè)船艇，為保障長江黃金水道通航能力、促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
