近日，ABS發(fā)布了《液化二氧化碳運(yùn)輸船要求（Requirements for Liquefied Carbon Dioxide Carriers）》，關(guān)注點(diǎn)聚焦于支持下一步脫碳化進(jìn)程的船舶。
這是海事行業(yè)第一本專(zhuān)門(mén)介紹液化二氧化碳運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)、建造和入級(jí)的出版物。
隨著越來(lái)越多的行業(yè)采用碳捕捉、利用與封存（CCUS）技術(shù)作為去碳化戰(zhàn)略的一部分，捕捉的二氧化碳將超過(guò)目前的消耗量。這些多余的二氧化碳需要在全球和/或當(dāng)?shù)剡M(jìn)行運(yùn)輸，用于封存或各種用途。長(zhǎng)距離運(yùn)輸捕捉的二氧化碳，也將導(dǎo)致液化二氧化碳運(yùn)輸船建造需求的增長(zhǎng)。
ABS高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Patrick Ryan：“二氧化碳的安全運(yùn)輸在碳價(jià)值鏈中起著至關(guān)重要的作用，作為全球知名的氣體運(yùn)輸船船級(jí)社，ABS很榮幸能利用我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為全球能源轉(zhuǎn)型中的這一領(lǐng)域提供支持。ABS這本最新出版物為最大限度地降低船員、船舶和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)提供了亟需的指導(dǎo)?！?/p>
