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新時(shí)代造船獲8艘15.8萬(wàn)載重噸蘇伊士型原油船訂單

   2024-03-26 船舶報(bào)船海裝備網(wǎng)3050
核心提示:據(jù)貿(mào)易風(fēng)3月25日?qǐng)?bào)道,希臘船王George Procopiou旗下油船公司Dynacom Tankers Management與江蘇新時(shí)代造船有限公司達(dá)成了8艘15.8

據(jù)貿(mào)易風(fēng)3月25日?qǐng)?bào)道,希臘船王George Procopiou旗下油船公司Dynacom Tankers Management與江蘇新時(shí)代造船有限公司達(dá)成了8艘15.8萬(wàn)載重噸蘇伊士型原油船的訂造協(xié)議。該批船舶計(jì)劃2027年~2028年完工交付。


業(yè)界人士預(yù)估,該筆訂單的單船價(jià)格預(yù)計(jì)為8100萬(wàn)美元~8400萬(wàn)美元,總價(jià)約6.48億美元~6.72億美元(約合46.7億元人民幣~48.5億元人民幣)。該型船將采用液化天然氣(LNG)預(yù)留設(shè)計(jì),配備廢氣洗滌器。


根據(jù)報(bào)道,該筆訂單的簽訂使得Dynacom Tankers Management公司在這家江蘇船廠訂購(gòu)的蘇伊士型油船數(shù)量達(dá)到10艘。今年2月,該船廠與Dynacom Tankers Management公司簽訂2艘蘇伊士型油船訂單,預(yù)計(jì)2026年交付。造船業(yè)界相關(guān)人士認(rèn)為,Dynacom Tankers Management公司是近年來(lái)首個(gè)訂購(gòu)4年遠(yuǎn)期交付大型油船的船東,由于貨幣價(jià)值、材料成本等因素,船廠一般不愿意接受此類合同。


多年來(lái),這家江蘇船廠與Dynacom Tankers Management公司一直保持著良好的合作關(guān)系,除10艘蘇伊士型油船外,該公司還向其訂購(gòu)了4艘超大型油船(VLCC)、2艘阿芙拉型成品油船和6艘LRⅠ型油船。此外,Dynacom Tankers Management公司還曾在其他中國(guó)船廠訂造過(guò)VLCC和LRⅠ型油船等。


據(jù)統(tǒng)計(jì),加上該筆訂單,George Procopiou自2022年初以來(lái)在新造船方面的投入已超38億美元。其中,新建油船40艘,投資約29.5億美元;新建散貨船26艘,價(jià)值約9.1億美元。


報(bào)道稱,George Procopiou旗下公司還在積極尋求VLCC泊位。其訂購(gòu)的油船和散貨船新造船預(yù)計(jì)都將采用傳統(tǒng)船用燃料。Procopiou認(rèn)為,航運(yùn)業(yè)最終將實(shí)現(xiàn)凈零排放,但在過(guò)渡時(shí)期其更傾向于采用高效的傳統(tǒng)燃料而非處于試驗(yàn)階段的新技術(shù)。據(jù)悉,Dynacom Tankers Management公司訂購(gòu)的VLCC新造船單價(jià)約為1.15億美元,LRⅡ型油船新造船單價(jià)約6300萬(wàn)美元,而75000載重噸成品油船的新造船單價(jià)約為5300萬(wàn)美元。


 
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