甲醇雙燃料大型箱船在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)入塢內(nèi)總裝階段

4月12日上午，隨著首個分段穩(wěn)穩(wěn)落定公司三號干船塢，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的首制16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船N1071進(jìn)入塢內(nèi)連續(xù)搭載總裝階段，開啟了71個船體分段合攏的“大工程”。

該系列首制船N1071輪是國內(nèi)第一艘甲醇雙燃料大型箱船，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)為滿足綠色航運(yùn)走廊需求，搭建綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，是發(fā)展綠色低碳戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)低碳零碳燃料船舶的重點(diǎn)項(xiàng)目。

本型船總長367米，型寬51米，最大裝箱量為16136標(biāo)箱。船舶達(dá)到EEDI III能效指標(biāo)，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放，比IMO碳排放基準(zhǔn)線低52.8%。

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合相關(guān)各方在最短周期內(nèi)完成了甲醇雙燃料改型相應(yīng)設(shè)計工作，解決了甲醇燃料加注、儲存、供給及設(shè)備等難題。系列船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺套甲醇雙燃料主機(jī)，配置甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)、ALFALAVAL全球首臺套甲醇雙燃料鍋爐，同時配備甲醇燃料駁運(yùn)及供給系統(tǒng)。

當(dāng)下正值全球航運(yùn)業(yè)推進(jìn)綠色、低碳、智能船舶轉(zhuǎn)型的重要時期，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2023年度新造船訂單中新能源、清潔能源動力船舶占比70%。

相比于傳統(tǒng)能源船舶燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫，PM排放量低的特點(diǎn)。同時相較其它新能源燃料，甲醇動力技術(shù)簡單，易于儲存和使用，運(yùn)維成本低，安全性高，價格市場波動幅度較小等優(yōu)勢，特別是綠色甲醇供應(yīng)鏈體系的不斷建立和完善，使之脫穎而出，綠色甲醇燃料是航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)堅持將環(huán)境友好融入企業(yè)運(yùn)營管理，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境和諧共存的不懈追求，以及致力于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的責(zé)任感和使命感。

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工作為集團(tuán)航運(yùn)裝備制造核心業(yè)務(wù)中的主力軍，緊緊把握戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，在新能源船舶的綠色“新賽道”持續(xù)發(fā)力，圍繞價值創(chuàng)造，不斷提升船舶設(shè)計建造全過程能力，以更高品質(zhì)、更加智能、綠色的產(chǎn)品踐行中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)節(jié)能降碳、綠色發(fā)展理念，助力航運(yùn)減碳行動，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄綠色能量。