面對(duì)新造船和運(yùn)營(yíng)成本的上升，金輝航運(yùn)選擇租用而非購(gòu)買(mǎi)的方式獲得船舶。
這家香港上市船東表示，以每天16,500美元的價(jià)格租用61,452載重噸Pacific Lily（建于2016年），承租期由最短22個(gè)月至最長(zhǎng)24個(gè)月。
金輝航運(yùn)預(yù)計(jì)將向船東浙江海運(yùn)（新加坡）有限公司至少支付略高于1000萬(wàn)美元費(fèi)用。
“鑒于船舶價(jià)格上升，運(yùn)營(yíng)船舶之每天成本、折舊、利息成本、償還本金成本、保險(xiǎn)和其他維護(hù)成本之總額為高。此外，于通貨膨脹之環(huán)境下，借貸成本現(xiàn)正上升。”金輝航運(yùn)表示。
“鎖定一份低船租租金的長(zhǎng)期合約實(shí)際上有利于回避通貨膨脹壓力及其他成本變化，而若吾等購(gòu)買(mǎi)一艘船舶，本公司便需承受此等壓力及成本變化?！?/p>
金輝航運(yùn)表示，租賃該船舶為本公司提供一個(gè)機(jī)會(huì)，可以透過(guò)直接收購(gòu)以外的方式，以一艘現(xiàn)代化船舶增加運(yùn)載能力，以最小的即時(shí)資本支出改善本集團(tuán)的船隊(duì)組合。
