4月19日下午，新時代造船舉行船舶簽字交付儀式，42#210000噸雙燃料動力散貨船完工交付船東喜馬拉雅航運公司運營。新時代造船總經(jīng)理劉海金、常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與船東喜馬拉雅航運公司代表Davor Radic出席活動，見證船舶交付。
此次交付使用的名為“Mount Denali”的42#210000噸雙燃料動力散貨船是船東喜馬拉雅航運公司在新時代造船訂購的12艘210000噸雙燃料動力散貨船中的第10艘船舶。該型船總長299.95米，兩柱間長294.75米、型寬50.00米，型深25.20米，設(shè)計吃水18.40米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米，載重噸210000MT。
該船下水后，新時代造船各部門充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作精神，心往一處想，勁往一處使，緊緊圍繞不斷縮短船舶碼頭周期，在關(guān)鍵節(jié)點上聯(lián)合攻關(guān)不斷尋求突破，并通過嚴格實施“日清日畢”，加強對日作業(yè)計劃的跟蹤管控，創(chuàng)新產(chǎn)生變化，夢想在開拓中成就，29天，從下水到試航僅僅用了29天，刷新了同類型船舶碼頭周期最短38天的紀錄。該船的順利交付也為后續(xù)船舶碼頭舾裝調(diào)試樹立了新的標(biāo)桿，更進一步鞏固了新時代造船在21萬噸雙燃料動力船舶建造領(lǐng)域的優(yōu)勢。
今年以來，在廣大員工的共同拼搏下，新時代造船穩(wěn)步推進智能化建造，強化精益管理，全力提質(zhì)效、保交船。
截至目前，新時代造船今年已交付船舶13艘，計182.3萬載重噸；在手訂單108艘，共計1470.9萬載重噸，生產(chǎn)計劃排至2027年，其中在手油船訂單81艘，共計1140.3萬載重噸；LNG雙燃料動力船訂單共計51艘，接單量位居全國前列。
