10月19日，全球第二大油田服務提供商哈里伯頓公司（Halliburton Co.，下稱哈里伯頓）公布了三季度財報。
財報顯示，哈里伯頓三季度獲得凈利潤為600萬美元，營業(yè)收入較2015年同期下降約31%，至38.33億美元。二季度，哈里伯頓的凈虧損已經(jīng)達到32.1億美元，即哈里伯頓二季度合每股虧損3.73美元，三季度合每股收益1美分。此外三季度的凈利潤相比2015年同期的凈利潤也高出6000萬美元。
同日哈里伯頓的股價上升了4.3%至49.03美元，截至10月19日哈里伯頓股票已經(jīng)累計上漲38%。哈里伯頓首席執(zhí)行官Dave Lesar在財報公告中表示，哈里伯頓三季度扭虧為盈主要是受益于公司實施的成本削減措施和油價上升。
據(jù)CNBC報道，哈里伯頓在二季度進一步裁員8%左右，約5000個工作崗位。自2014年起，當年員工在8萬名左右的哈里伯頓就已經(jīng)在全球范圍裁減了約25%員工，大約22000人。同時成立于1919年的哈里伯頓也在不斷提高已有設備的工作效率，尤其是進行原油鉆探平臺工作的鉆機。“現(xiàn)在的900部鉆機就相當于以前的2000部。”哈利伯頓董事長Jeff Miller在5月的一次電話會議上表示，北美鉆機數(shù)在二季度會再減少30%。這意味著一次工程可以減少一半以上鉆機的損耗速度。
彭博社報道，10月11日俄羅斯總統(tǒng)普京在全球能源大會上表示，俄羅斯已經(jīng)準備好與OPEC進行合作，凍結甚至降低石油產(chǎn)量。BP首席執(zhí)行官Bob Dudley稱，受OPEC會談影響，油價年底前可能達到每桶55-60美元。
Dave Lesar還提到，三季度營業(yè)收入出現(xiàn)下降的最大原因來自其北美業(yè)務的收縮，較去年同期相比，北美業(yè)務營業(yè)收入下降33%。與二季度相比，哈里伯頓北美業(yè)務還是實現(xiàn)了9%的環(huán)比增長，運營收入也增長了5800萬美元。這主要是由于三季度原油鉆探平臺數(shù)量的增加以及哈里伯頓及時采取的成本管理措施。
不僅如此，迫于美國及歐洲監(jiān)管機構的壓力，5月哈里伯頓與第三大油服巨頭貝克休斯（Baker Hughes Inc，下稱貝克休斯）宣布終止合并交易，據(jù)協(xié)議哈里伯頓要在5月4日之前向貝克休斯支付35億美元，這對二季度的業(yè)績無異于“雪上加霜”。
2014年11月，哈里伯頓宣布以346億美元新股和現(xiàn)金收購貝克休斯所有股權，試圖新建一個市值達700億美元的新哈里伯頓。但兩家公司達成并購協(xié)議后，不斷受到監(jiān)管機構的壓力。美國司法部曾在4月以存在壟斷風險為由將哈里伯頓告上法庭，歐洲反壟斷監(jiān)管機構也多次暫停該交易的審查活動。
5月19日，兩大海上油服公司美信達（FMC Technologies，下稱FMC）和德西尼布（Technip）宣布以分別出資50%的方式進行合并，預計于2017年初完成，屆時市值將達到130億美元，雙方各占一半股份，并將公司更名為Technip FMC。
據(jù)美國市場觀察網(wǎng)站報道，目前FMC是全球最大的水下生產(chǎn)系統(tǒng)供應商，而Technip擅長海洋工程及施工，兩者的合并將能取長補短，構成完整的海上油田服務生產(chǎn)鏈條。據(jù)2016年發(fā)布的福布斯一季度營業(yè)收入排行榜來看，兩家公司合并后的營業(yè)收入僅次于全球第一大油服公司斯倫貝謝（Schlumberger Ltd）和哈里伯頓，是一季度和斯倫貝謝同樣盈利的油服公司。
最后，Dave Lesar還預測隨著大宗商品價格的上漲，原油鉆探平臺數(shù)量也將繼續(xù)增加。但他對哈里伯頓四季度的業(yè)績持謹慎態(tài)度，因油田服務工作短期內(nèi)會受到假期季節(jié)和季節(jié)性天氣相關因素的影響。
財報顯示，哈里伯頓三季度獲得凈利潤為600萬美元，營業(yè)收入較2015年同期下降約31%，至38.33億美元。二季度，哈里伯頓的凈虧損已經(jīng)達到32.1億美元，即哈里伯頓二季度合每股虧損3.73美元，三季度合每股收益1美分。此外三季度的凈利潤相比2015年同期的凈利潤也高出6000萬美元。
同日哈里伯頓的股價上升了4.3%至49.03美元，截至10月19日哈里伯頓股票已經(jīng)累計上漲38%。哈里伯頓首席執(zhí)行官Dave Lesar在財報公告中表示，哈里伯頓三季度扭虧為盈主要是受益于公司實施的成本削減措施和油價上升。
據(jù)CNBC報道，哈里伯頓在二季度進一步裁員8%左右，約5000個工作崗位。自2014年起，當年員工在8萬名左右的哈里伯頓就已經(jīng)在全球范圍裁減了約25%員工，大約22000人。同時成立于1919年的哈里伯頓也在不斷提高已有設備的工作效率，尤其是進行原油鉆探平臺工作的鉆機。“現(xiàn)在的900部鉆機就相當于以前的2000部。”哈利伯頓董事長Jeff Miller在5月的一次電話會議上表示，北美鉆機數(shù)在二季度會再減少30%。這意味著一次工程可以減少一半以上鉆機的損耗速度。
彭博社報道，10月11日俄羅斯總統(tǒng)普京在全球能源大會上表示，俄羅斯已經(jīng)準備好與OPEC進行合作，凍結甚至降低石油產(chǎn)量。BP首席執(zhí)行官Bob Dudley稱，受OPEC會談影響，油價年底前可能達到每桶55-60美元。
Dave Lesar還提到，三季度營業(yè)收入出現(xiàn)下降的最大原因來自其北美業(yè)務的收縮，較去年同期相比，北美業(yè)務營業(yè)收入下降33%。與二季度相比，哈里伯頓北美業(yè)務還是實現(xiàn)了9%的環(huán)比增長，運營收入也增長了5800萬美元。這主要是由于三季度原油鉆探平臺數(shù)量的增加以及哈里伯頓及時采取的成本管理措施。
不僅如此，迫于美國及歐洲監(jiān)管機構的壓力，5月哈里伯頓與第三大油服巨頭貝克休斯（Baker Hughes Inc，下稱貝克休斯）宣布終止合并交易，據(jù)協(xié)議哈里伯頓要在5月4日之前向貝克休斯支付35億美元，這對二季度的業(yè)績無異于“雪上加霜”。
2014年11月，哈里伯頓宣布以346億美元新股和現(xiàn)金收購貝克休斯所有股權，試圖新建一個市值達700億美元的新哈里伯頓。但兩家公司達成并購協(xié)議后，不斷受到監(jiān)管機構的壓力。美國司法部曾在4月以存在壟斷風險為由將哈里伯頓告上法庭，歐洲反壟斷監(jiān)管機構也多次暫停該交易的審查活動。
5月19日，兩大海上油服公司美信達（FMC Technologies，下稱FMC）和德西尼布（Technip）宣布以分別出資50%的方式進行合并，預計于2017年初完成，屆時市值將達到130億美元，雙方各占一半股份，并將公司更名為Technip FMC。
據(jù)美國市場觀察網(wǎng)站報道，目前FMC是全球最大的水下生產(chǎn)系統(tǒng)供應商，而Technip擅長海洋工程及施工，兩者的合并將能取長補短，構成完整的海上油田服務生產(chǎn)鏈條。據(jù)2016年發(fā)布的福布斯一季度營業(yè)收入排行榜來看，兩家公司合并后的營業(yè)收入僅次于全球第一大油服公司斯倫貝謝（Schlumberger Ltd）和哈里伯頓，是一季度和斯倫貝謝同樣盈利的油服公司。
最后，Dave Lesar還預測隨著大宗商品價格的上漲，原油鉆探平臺數(shù)量也將繼續(xù)增加。但他對哈里伯頓四季度的業(yè)績持謹慎態(tài)度，因油田服務工作短期內(nèi)會受到假期季節(jié)和季節(jié)性天氣相關因素的影響。
