“用匠心，造精品，創(chuàng)名牌”，是中國船舶黃埔文沖的造船宗旨。一個個大國重器的誕生，離不開裝備制造一線的每一個技術工藝突破，每一名工匠的辛勤汗水與智慧巧思。
鈦合金作為一種工業(yè)新材料，具有高強度、低密度、耐腐蝕、隔熱等諸多優(yōu)點，在裝備制造中具有廣闊的應用前景。黃埔文沖敢為人先，攻克鈦合金結構制造難關，成功完成首批次鈦合金分段建造，質(zhì)量周期雙達標，實現(xiàn)了船舶建造的新突破。
前期準備“三步走”
面對挑戰(zhàn)，黃埔文沖項目攻關團隊進行了精細的策劃與布局。第一步做足事前準備，為求事半功倍，團隊從建造流程設計及場地布置策劃，再到制定詳細項目計劃，始終行穩(wěn)致遠。第二步好船配好帆，團隊遍訪全國，選擇適合的工藝技術、設備，并優(yōu)中選優(yōu)挑選施工人員，開展技能培訓，確保建造過程的高效與精準。第三步驚濤駭浪從容渡，團隊事先制定風險管控措施，確保項目順利進行。
摸得透、控得準、產(chǎn)的穩(wěn)
鈦合金的高硬度、易氧化等特點給分段建造帶來巨大挑戰(zhàn)。團隊迎難而上，通過技術攻關和創(chuàng)新實踐，逐一破解應用難題。
針對鈦合金材料切割質(zhì)量不穩(wěn)及效率低下問題，引進了先進的水刀切割技術、有效保證鈦材料切割效率和質(zhì)量；在片體結構安裝階段，重新規(guī)劃了片體上平臺順序，繪制了詳細布置圖，實現(xiàn)了片體的正常流轉；梳理結構及舾裝件前移安裝時機，減少后道工序的工作量；積極研究焊接工裝，提高氣保效果，保障了焊縫質(zhì)量。
通過鈦合金深熔焊的首次應用，平面角焊縫高速小車應用，片體和部件氣保平臺、無碼工裝的研制應用等一系列技術創(chuàng)新，有效提升了建造效率和質(zhì)量。
多方聯(lián)動、不斷提升
在首批次鈦合金分段建造中，黃埔文沖的造船事業(yè)一部、技術中心、質(zhì)量部、物資部等部門多方聯(lián)動、其利斷金。團隊成員充分發(fā)揮各自的專業(yè)特長和經(jīng)驗優(yōu)勢，積極分享和交流彼此的經(jīng)驗和心得，共同推動建造工作。
過程中，團隊持續(xù)認真總結經(jīng)驗教訓，如切割機故障影響下料時間、片體結構安裝難度大、外板變形等，并制定了全過程的解決方案，形成了《故障及特殊程序解決措施說明書》《鈦合金分段片體制作布置圖》《鈦合金分段加排制作安裝指導圖》等具體成果，為后續(xù)鈦合金分段批產(chǎn)打下堅實基礎。
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