6月6日，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿易有限公司作為聯(lián)合賣方，為達飛輪船建造的第三艘5500TEU集裝箱船在公司碼頭命名交付。步履不停，奮戰(zhàn)正酣。二季度以來，北海造船緊盯目標抓落實，已順利交付船舶6艘，沖刺時間、任務“雙過半”，堅定信心，力保“穩(wěn)”、加速“進”，鼓足干勁，大干快上，風帆勁滿，全力以赴跑好“上半場”。
新船命名人劉淑霞，達飛輪船馬修、丹尼爾·克里斯蒂，BV船級社戚勇，中船貿易姜賓彬，北海造船陳衛(wèi)平等各方領導及嘉賓出席儀式。
北海造船副總經(jīng)理陳衛(wèi)平致辭
達飛輪船新造船項目中國區(qū)監(jiān)造總監(jiān)馬修致辭
新船命名人劉淑霞將新船命名為“PRESIDENT REAGAN”（里根總統(tǒng)）輪
達飛輪船馬修中船貿易姜賓彬、北海造船王勝華在交船儀式中代表三方簽署了交船議定書
5500TEU集裝箱船項目為達飛輪船與北海造船首次合作的新造船項目，雙方于2021年4月30日簽訂船舶建造合同。該系列新造船包含10艘船舶，前兩艘船已分別于今年2月1日和5月6日順利交付，此次命名交付為該系列船的第三條。
“PRESIDENT REAGAN”輪由北海造船與上海船舶研究設計院(SDARI)聯(lián)合設計，入級BV船級社，船舶總長255米，型寬40米，型深22米，結構吃水14米，設計航速21.0kn，載重量72887.3噸。本船采用“S-BOW”線型，根據(jù)船東預期營運工況經(jīng)過綜合優(yōu)化升級，油耗性能更高，硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低，能效設計指數(shù)（EEDI）低于基準線54.1%，顯著優(yōu)于三階段標準，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。
項目建造期間，北海造船充分調配資源，汲取系列船建造經(jīng)驗，全面開展建造策劃和技術攻關，以質量管控為抓手，推動工序前移，按計劃節(jié)拍化生產(chǎn)，精益管理取得顯著成效，較前船出塢舾裝完整性提升17%，塢內周期縮短23天，碼頭周期縮短28天，試航周期縮短2天，同時船舶的建造質量得到了船東高度認可，交船后船東順利完成換旗,不僅展現(xiàn)了船東的信任與滿意，也印證了船廠在建造過程中秉持以高標準嚴要求，確保了船舶的卓越品質。
同日，北海造船為達飛輪船建造的5500TEU集裝箱船4號船順利出海，開展試航調試工作。
北海造船全面貫徹落實集團公司“1234”高質量發(fā)展方略，深入踐行“三贏”理念，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強核心功能，著力提升效率效益，助推中國船舶集團高質量發(fā)展，加快建設世界一流船舶集團。
