6月6日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與臺(tái)灣德翔海運(yùn)公司（T.S.LINES）正式簽署2艘甲醇燃料預(yù)留（READY）14000TEU大型集裝箱船以及2艘7000TEU中型集裝箱船建造合同。
同日為該船東建造的7000TEU集裝箱船“德翔·迪拜”輪（TS DUBAI）順利完成命名，這是繼5月29日外高橋造船交付一艘7000TEU集裝箱船、簽訂4艘11000TEU集裝箱船建造合同，短短一周時(shí)間內(nèi)，外高橋造船再度上演接新單、交（命名）新船的好戲，全面開啟六月新一輪生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)熱潮。
德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍和外高橋造船副總經(jīng)理張啟鵬分別代表各方簽署新造船合同。外高橋造船總經(jīng)理陳剛、總監(jiān)李芝忠及相關(guān)公司代表共同見證簽約。
這次簽約的2艘14000TEU大型集裝箱船，是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代綠色環(huán)保超大型集裝箱船。該船可裝載14000個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，在常規(guī)燃料動(dòng)力雙島設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，新增預(yù)留了甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng)，將顯著降低船東后續(xù)進(jìn)行綠色燃料改裝的成本。該船配置脫硫塔，擋風(fēng)墻等多個(gè)脫硫、降碳、節(jié)能和減阻裝置，將極大優(yōu)化快速性，大幅降低油耗，減少碳排放，降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，也彰顯外高橋造船致力于引領(lǐng)航運(yùn)綠色脫碳發(fā)展的決心和實(shí)力。新簽的2艘7000TEU集裝箱船基本沿用系列船設(shè)計(jì)，標(biāo)志著外高橋造船打造的該系列船型得到市場(chǎng)主流高度認(rèn)可，品牌地位聲名顯赫。
14000TEU大型集裝箱船（效果圖）
一周之內(nèi)，三型8艘集裝箱船的簽約，使外高橋造船的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了中大型集裝箱船領(lǐng)域的全面布局，彰顯了其在箱船領(lǐng)域的設(shè)計(jì)建造能力和助力全球綠色航運(yùn)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，快速成為中大型集裝箱船領(lǐng)域的中堅(jiān)力量。
