6月7日11時(shí)18分，在一陣陣喜慶的鞭炮聲中，長(zhǎng)宏國(guó)際為Pro Tanker公司建造的首艘5萬噸MR型化學(xué)品油船系列首制船（CHB5001）緩緩滑入大海，順利完成下水這一節(jié)點(diǎn)。下水后，它將進(jìn)塢進(jìn)行上建整體吊裝和后續(xù)的碼頭舾裝工作。
作為長(zhǎng)宏國(guó)際近幾年造船主推船型之一，公司已承接Pro tanker公司MR油輪訂單4艘，Horizon Tankers Limited S.A.公司MR型油輪訂單4+1+1艘，目前仍有多家公司新造訂單問詢，此船型已實(shí)現(xiàn)批量接單，標(biāo)志著長(zhǎng)宏國(guó)際經(jīng)營(yíng)開拓再迎新突破。
CHB5001入級(jí)LR船級(jí)社，總長(zhǎng)約182.95米，型寬32.2米，型深19.10米。船舶配備節(jié)能裝置，采用海水冷卻泵和風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)。主機(jī)和發(fā)電機(jī)采用SCR技術(shù)，可進(jìn)一步降低油耗并滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求，并且滿足EEDI第三階段（phaseⅢ）要求。配置了新型洗艙水系統(tǒng)，包括固定式高效洗艙機(jī)、洗艙水收集艙，為船東在限制區(qū)域內(nèi)處理洗艙水提供了便利的方法。貨油系統(tǒng)采用靈活、高效的裝載設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一艙一泵，可同時(shí)裝載7種貨品，貨品種類為IMO 2類、3類化學(xué)品或成品油。還采用了SDARI為該型MR油化船專門設(shè)計(jì)的槳帽鰭+節(jié)能導(dǎo)管的新型節(jié)能裝置，降低了主機(jī)能耗，提高了推進(jìn)效率。
該船交船時(shí)船級(jí)社將頌發(fā)GR（ML，A）和EGCS-R（A，S）船級(jí)符號(hào)，為后期脫硫改裝及主機(jī)燃更環(huán)保的燃料甲醇創(chuàng)造了可靠基礎(chǔ)。
儀式現(xiàn)場(chǎng)，Pro Tanker公司、中銀金融租賃有限公司、SMC監(jiān)造公司、LR船級(jí)社和長(zhǎng)宏國(guó)際的多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席并見證了這一歷史時(shí)刻。
連日來，長(zhǎng)宏國(guó)際造船生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)捷報(bào)頻傳，接連完成2艘11500箱雙燃料集裝箱船上船臺(tái)、MR油輪鋪龍骨、3100箱集裝箱船、5300箱集裝箱船交付等工作。全體干部員工提振精神，擊響“奮進(jìn)鼓”，摁下“快進(jìn)鍵”，持續(xù)為圓滿實(shí)現(xiàn)半年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)積勢(shì)蓄能。
