6月8日，福建船政旗下馬尾造船首制7500車位雙燃料汽車滾裝船（XS1463E）完成試航任務(wù)，比原計(jì)劃提前2天凱旋。
該船總長(zhǎng)199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在11、12和13層甲板上運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級(jí)ABS船級(jí)社。
試航試驗(yàn)是為了測(cè)試全船設(shè)備性能以及船舶操作性能的試驗(yàn)，是交船前最重要的大型試驗(yàn)。該船項(xiàng)目組按照試航計(jì)劃對(duì)主機(jī)、主發(fā)電機(jī)、舵系、導(dǎo)航、自動(dòng)化等設(shè)備進(jìn)行了有效性和可靠性試驗(yàn)，測(cè)定了船舶性能、航速、油耗、振動(dòng)噪聲等。工作人員夜以繼日、通宵奮戰(zhàn)，克服首制船的建造困難，抓緊時(shí)間整改測(cè)試中的問(wèn)題和船東船檢提出的要求。
經(jīng)過(guò)7天油和氣的一次性試航，該船順利完成全部試航項(xiàng)目，船舶總體性能優(yōu)良、各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行正常，表明本船的建造達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和預(yù)期效果，所有項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。
接下來(lái)，項(xiàng)目組將嚴(yán)抓計(jì)劃管理執(zhí)行，組織關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)工作，協(xié)同各部門(mén)全力以赴，高品質(zhì)、高效率推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目，確保如期交船。
