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全球首艘LNG燃料改裝集裝箱船入級(jí)BV

   2016-10-24 船海裝備網(wǎng)3040
核心提示:  Haren/Ems-based Wessels Reederei計(jì)劃將船隊(duì)的一艘1036 TEU集裝箱船改裝成LNG燃料船。法國(guó)船級(jí)社(BV)為此次改裝的入級(jí)船
LNG燃料   集裝箱船   BV
  Haren/Ems-based Wessels Reederei計(jì)劃將船隊(duì)的一艘1036 TEU集裝箱船改裝成LNG燃料船。法國(guó)船級(jí)社(BV)為此次改裝的入級(jí)船級(jí)社,這也是世界上第一艘改裝成以LNG為燃料的集裝箱船。該項(xiàng)目由德國(guó)運(yùn)輸部贊助,合作伙伴包括Wessels Reederei, MAN Diesel & Turbo, TGE Marine Gas Engineering, SMB Naval Architects & Consultants 及法國(guó)船級(jí)社。
  該船舶MV Wes Amelie安裝了MAN 8 L 48/60B發(fā)動(dòng)機(jī),以通過(guò)齒輪箱驅(qū)動(dòng)一個(gè)可調(diào)槳。MAN 公司將現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為51 / 60 DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。約500立方米的液化天然氣儲(chǔ)存罐將位于船的前面部分,以限制艙容的損失。
  Tecnitas,BV下屬咨詢部門,為新的天然氣系統(tǒng)及加油操作進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析。改裝后的MV Wes Amelie將滿足MARPOL附則6 TierⅢ的要求。改裝將在2017年完成。
  船東 Gerd Wessels說(shuō),“通過(guò)轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)NG,我們和合作伙伴展示了我們的技術(shù)專長(zhǎng)并提供商船的實(shí)際環(huán)境解決方案。”
  據(jù)了解,BV已經(jīng)有類似改裝經(jīng)驗(yàn)。今年年初就曾將Anthony Veder擁有的天然氣運(yùn)輸船MV Coral Anthelia,成功改裝成液化天然氣類燃料船舶。
 
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