6月17日，福建船政旗下企業(yè)東南造船為洲際船務(wù)建造的兩艘18500DWT油化船（DN517-1/2）順利開工。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。
福建船政黨委委員、總經(jīng)理曾金柱致辭
洲際船務(wù)執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳澤凱致辭
目前，東南造船已與洲際船務(wù)累計簽訂了6艘18500DWT油化船合同。今日兩船順利開工，是福建船政堅持“專精特新”和“綠色”造船，積極拓展豐富產(chǎn)品線的全面體現(xiàn)；也是洲際船務(wù)聚焦推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的具體實施。
近年來，福建船政在油化船的設(shè)計建造方面積累了豐富經(jīng)驗，迄今已累計交付近50艘，以優(yōu)異的質(zhì)量、良好的性能獲得了業(yè)界一致好評。福建船政將繼續(xù)嚴(yán)格把控生產(chǎn)設(shè)計關(guān)、生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)、生產(chǎn)安全關(guān)，確保船舶按期保質(zhì)交付，將18500DWT油化船打造成為公司的新品牌船型，努力推動海洋強國建設(shè)取得新成效，助力國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。
