近日，中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與天津西南海運有限公司簽訂41000方氨雙燃料動力LPG/液氨運輸船建造合同，領(lǐng)銜綠色燃料船舶建造。
西南海運副總經(jīng)理彭建華、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍、黃埔文沖副總經(jīng)理韓建兵分別代表三方簽約
該型船長179.9米，型寬30米，型深18.85米，配置3個A型液貨艙和2個甲板罐，設(shè)計溫度零下50度，可同時裝載兩種貨品，配備氨雙燃料主機(jī)及氨燃料供氣系統(tǒng)，滿足T-III和EEDI-III階段要求，能為客戶提供更多的運營選項，具有強(qiáng)大市場競爭力，是國內(nèi)乃至全球先進(jìn)的液氨運輸船。
由于氨氣比燃油能量密度低，燃料艙容積是傳統(tǒng)油箱的三倍多，所以船舶中需要特殊的燃料艙和供氣系統(tǒng)才能運作，而氨氣一旦泄露，后果不堪設(shè)想。目前，氨燃料在船舶上的應(yīng)用仍處于初級階段，相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備還不夠成熟，這給該型產(chǎn)品的生產(chǎn)帶來不少未知的挑戰(zhàn)。
在綠色航運大背景下，黃埔文沖持續(xù)攻克“技術(shù)高地”，充分發(fā)揮在中小型氣體船領(lǐng)域的優(yōu)勢，立足市場風(fēng)向與客戶需求，推動公司持續(xù)深耕氨燃料、LNG及甲醇燃料等新能源船型市場，助力船舶行業(yè)高質(zhì)、低碳發(fā)展。
該項目作為國內(nèi)又一首制氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船項目，是黃埔文沖繼4月與西南海運簽訂國內(nèi)首個25000方氨雙燃料LPG/液氨運輸船項目之后，雙方又一次成功合作。隨著項目推進(jìn)，雙方將進(jìn)一步深化情誼，并攜手各方合作伙伴共同開創(chuàng)綠色MGC市場新篇章。
