這是一種大型的場景工況測試，需要在夏季高溫來臨時(shí)，郵輪處于運(yùn)營狀態(tài)下進(jìn)行，以滿足對(duì)環(huán)境溫/濕度、郵輪載客數(shù)量和郵輪正常運(yùn)營工況同時(shí)測試的要求。
近日，由外高橋造船設(shè)計(jì)、品質(zhì)保證、調(diào)試專業(yè)20多名員工所組成的夏季工況調(diào)試組在國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”運(yùn)營期間圓滿完成夏季工況測試任務(wù)。
這是國內(nèi)首次開展大型郵輪夏季工況測試，該測試對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的狀態(tài)要求及其嚴(yán)苛，外高橋造船郵輪項(xiàng)目組與船東運(yùn)營方多次探討并制定了一套有效方案，測試前必須確保整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)都必須正常工作。
自7月11日以來，調(diào)試組根據(jù)整體測試方案和計(jì)劃，安排相關(guān)調(diào)試人員在測試前多次利用郵輪在寶山靠港期間登船對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查和問題處理，提前做好測試的各項(xiàng)準(zhǔn)備，通過對(duì)郵輪公共區(qū)域、房艙、梯道和應(yīng)急空調(diào)等系統(tǒng)相關(guān)點(diǎn)位的溫/濕度曲線監(jiān)測和分析，驗(yàn)證整個(gè)自動(dòng)化空調(diào)系統(tǒng)的功能和運(yùn)行參數(shù)是否滿足技術(shù)規(guī)格書的設(shè)計(jì)要求。
整個(gè)工況測試用時(shí)10天。通過精心的策劃、充分的準(zhǔn)備以及整個(gè)團(tuán)隊(duì)的良好合作，測試有條不紊地推進(jìn)，最終，船東零意見簽署了調(diào)試程序文件，項(xiàng)目圓滿完成。
