7月25日10時(shí)18分，華滋能源承接的大船海工7500立方米二氧化碳運(yùn)輸船（LCO2）和及蕪湖造船廠7000車位汽車船（PCTC）FGSS撬塊項(xiàng)目正式開工！
大連船舶海洋工程有限公司是全球領(lǐng)先的二氧化碳運(yùn)輸船建造公司，本次開工建造的FGSS系統(tǒng)水乙二醇單元撬塊，將應(yīng)用于建造中的挪威北極光公司7500m3LCO2運(yùn)輸船，船舶主機(jī)配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴(yán)格的要求。同時(shí)，該型船應(yīng)用了轉(zhuǎn)子風(fēng)帆、氣泡減阻、主機(jī)廢氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機(jī)等多種創(chuàng)新技術(shù),大幅降低排放水平,提升了節(jié)能效果，交付后將成為該尺度最綠色的船舶之一！
蕪湖造船廠此次7000車位PCTC系列船以LNG為燃料，配備WinGD7X62DF-2.1低壓雙燃料二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)饽Ｊ较履軌蜻M(jìn)一步降低燃料消耗及甲烷逃逸，無需后處理就能夠滿足Tier III排放要求。本次開工建造的，為系列船F(xiàn)GSS及LNG燃料罐所需水乙二醇、加注站、熱換器及壓縮機(jī)撬塊，項(xiàng)目完工后，該型船所使用的低壓雙燃料動(dòng)力能夠使船舶高效、安全地使用LNG，提高效率的同時(shí)進(jìn)一步減少溫室氣體排放，更清潔、更環(huán)保。
據(jù)DNV 7月1日公布的數(shù)據(jù)，當(dāng)前替代燃料船舶數(shù)量（現(xiàn)有船舶+訂單）為1676艘，其中LNG燃料船舶依然以1058艘占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先位置，甲醇燃料船舶方面現(xiàn)有船舶+訂單共計(jì)318個(gè)。
作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)之一，華滋能源旨在通過一系列撬塊項(xiàng)目自主建造，進(jìn)一步提升FGSS系統(tǒng)集成能力，提升復(fù)雜模塊化產(chǎn)品建造能力、提高交付質(zhì)量、縮短交付周期，真正實(shí)現(xiàn)FGSS+Tank從開發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)集成、自主建造、完工調(diào)試的一站式解決方案，為全球航運(yùn)、船舶行業(yè)脫碳之旅揚(yáng)起風(fēng)帆！
