8月12日中午，伴隨著作業(yè)工人響亮的號子，位于枝江市七星臺的鑫匯船舶公司廠區(qū)內(nèi)，一艘載重量13500噸的“長能3”號貨輪身披彩帶順利吉水（新船下水），與不遠(yuǎn)處停靠的姊妹船“長能2號”遙相輝映。
此次“長能3號”散貨船正式吉水，標(biāo)志著兩艘萬噸級貨船制造正式進(jìn)入“下半場”，即碼頭舾裝、系泊試驗和收尾交船階段。
據(jù)悉，兩艘貨船由安徽皖能集團(tuán)旗下子公司蕪湖長能物流有限責(zé)任公司投資，宜昌鑫匯船舶修造有限公司承建。自2023年下半年開工以來，鑫匯船舶公司高度重視，認(rèn)真組織生產(chǎn)，在保障質(zhì)量、安全的前提下，抓緊項目建設(shè)，并結(jié)合船東需求和現(xiàn)場實際，不斷調(diào)整切實可行的方案，確保船舶建造進(jìn)度。
兩艘貨船均入CCS船級社，主要為載運煤炭、金屬礦石、建筑砂石料等干散的內(nèi)河多用途貨船，每艘總長120.00m、型寬21.60m、型深8.40m，最大吃水7m，最大載重量13500噸。兩艘貨船建造完成后，將常年航行于長江上海—武漢航線，為內(nèi)河A、B級航區(qū)。
截至目前，“長能2號”也已完成系泊試驗項目，正處于航行試驗、交船狀態(tài)?！伴L能2號”、“長能3號”兩艘船按計劃將分別于今年8月下旬和9月下旬交付船東投入營運。
