廣東中遠(yuǎn)海運重工持續(xù)提升船體分段建造能力

在公司制造轉(zhuǎn)型發(fā)展、“學(xué)揚州”產(chǎn)能提升的關(guān)鍵時期，廣東中遠(yuǎn)海運重工內(nèi)業(yè)車間緊緊圍繞分段制作年產(chǎn)5萬噸、管子制作突破11萬根的目標(biāo)召開了半年總結(jié)會。

2024年上半年，內(nèi)業(yè)車間板材下料10875噸，分段報驗198個合計9558噸。分段平均在胎周期18天，管子制作突破28000根。車間整體RT合格率和UT合格率均達標(biāo)，全面完成各項任務(wù)指標(biāo)。

會議要求，要學(xué)習(xí)揚州重工的生產(chǎn)理念和重工專家的指導(dǎo)意見，結(jié)合內(nèi)業(yè)車間條件分道分線，引進型材下料、小組立焊接等自動化生產(chǎn)線，提升下料和小組能力；要合理規(guī)劃鋼板倉庫、預(yù)料倉庫，學(xué)習(xí)揚州重工智慧鋼板倉儲管理，提升材料流傳效率；要“做精小組、做大中組”，壓縮在胎周期，力爭做到在胎報驗；要協(xié)調(diào)推進分段制作、管子制作、外協(xié)件采購等進度，在提前預(yù)裝階段提升分段制作完整性；按照揚州重工管子施工工藝路線要求，與彎管機廠家、技術(shù)、物資協(xié)調(diào)推進管工廠“先焊后彎”工藝實施，落實復(fù)制揚州重工管工廠的中小管徑直管流水線，為后期建成智能化管子流水線打下基礎(chǔ)。