10月份以來，黃船海工為華晨集團建造的SE-300LB型海上居住平臺（H6003）成功完成升樁、插樁兩大節(jié)點，10月30日樁腿聯(lián)調(diào)順利升到零位。
10月17日，1#樁腿升降完成；
10月26日，4樁腿獨立升降完成，發(fā)電機、自動電站試驗結(jié)束；
10月27日，最后一節(jié)樁腿接長完成，平臺全部分段搭載結(jié)束；
10月30日，4樁腿聯(lián)調(diào)順利升至零位。完成下水前的關(guān)鍵任務，向年底交船目標邁進一大步。
在升樁、插樁過程中，船廠項目組合理安排施工計劃，并將工作重點放升降系統(tǒng)。H6003平臺升降系統(tǒng)液壓管設計采用的是型號115*14 Ⅰ級管材，溝槽式開邊法蘭，設計壓力可達21MPA，管徑大，管壁厚，制作和安裝精度非常高。船廠項目經(jīng)理李家林、建造師張濤、詹必亭制定專項制作方案，現(xiàn)場采用在線校管機測量，組織設計和工藝再次對測量出的制作圖和現(xiàn)場核實，有效的保證了測量數(shù)據(jù)的準確性。在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)校管存在偏差后，船廠項目組第一時間制定場內(nèi)修改方案，船裝部白曉宇、機電調(diào)試部陳普生、海工管理部詹立春緊密配合，最終保證了管路密試、串油及升樁插樁節(jié)點的順利完成。
10月17日，1#樁腿升降完成；
10月26日，4樁腿獨立升降完成，發(fā)電機、自動電站試驗結(jié)束；
10月27日，最后一節(jié)樁腿接長完成，平臺全部分段搭載結(jié)束；
10月30日，4樁腿聯(lián)調(diào)順利升至零位。完成下水前的關(guān)鍵任務，向年底交船目標邁進一大步。
在升樁、插樁過程中，船廠項目組合理安排施工計劃，并將工作重點放升降系統(tǒng)。H6003平臺升降系統(tǒng)液壓管設計采用的是型號115*14 Ⅰ級管材，溝槽式開邊法蘭，設計壓力可達21MPA，管徑大，管壁厚，制作和安裝精度非常高。船廠項目經(jīng)理李家林、建造師張濤、詹必亭制定專項制作方案，現(xiàn)場采用在線校管機測量，組織設計和工藝再次對測量出的制作圖和現(xiàn)場核實，有效的保證了測量數(shù)據(jù)的準確性。在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)校管存在偏差后，船廠項目組第一時間制定場內(nèi)修改方案，船裝部白曉宇、機電調(diào)試部陳普生、海工管理部詹立春緊密配合，最終保證了管路密試、串油及升樁插樁節(jié)點的順利完成。
