9月3日，2024年德國(guó)漢堡國(guó)際海事展覽會(huì)期間，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易、中船租賃與德國(guó)Leonhardt&Blumberg（L&B）公司舉行4.95萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船建造合同簽約儀式。包括4月云簽約的2艘訂單在內(nèi)，雙方已簽訂4艘MR型油船訂單，進(jìn)一步鞏固了廣船國(guó)際在MR型油船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理盛紀(jì)綱、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部主任王永良、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛(ài)軍等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并見(jiàn)證簽約。L&B公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Torben K?lln，中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰及廣船國(guó)際副總經(jīng)理金利潮代表三方簽署建造合同，中船租賃總經(jīng)理李晞與L&B公司簽署融資合同。
該船效果圖
此次簽約船型是廣船國(guó)際自主研發(fā)的新一代MR型油船，總長(zhǎng)183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸約4.95萬(wàn)噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)功能，配備開(kāi)式除硫裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)際海事組織TIERⅢ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界前列水平。
據(jù)悉，L&B公司與中國(guó)船舶集團(tuán)合作歷史悠久，雙方曾合作支線集裝箱船項(xiàng)目，此次在MR型油船項(xiàng)目的再次“牽手”深化了各方友誼，也進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際在油船市場(chǎng)的影響力。
