廣船國際為EPS建造的11.1萬噸LNG雙燃料原油/成品油船首制船開工

廣船國際為新加坡EPS公司建造的11.1萬噸LNG雙燃料原油/成品油船首制船舉行開工儀式。

船東船檢船廠三方代表簽署開工文件并共植友誼樹

據(jù)悉，該項目共訂造8艘新船，采用廣船國際自主研發(fā)的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船設計，總長250米、型寬44米、結(jié)構(gòu)吃水14.7米、服務航速14.5節(jié)，排放標準滿足國際海事組織TIERⅢ標準，EEDI能效指數(shù)達到第三階段要求，各項技術(shù)指標達到世界領(lǐng)先水平。

EPS11.1萬噸雙燃料油船設計效果圖

近年來，隨著環(huán)境保護意識的逐步增強和國際海事組織新船排放要求的逐步升級，綠色環(huán)保船型逐步成為市場熱門船型。廣船國際深入踐行“三贏”理念，周密開展市場分析，精準響應市場需求，加快綠色高端船型研發(fā)升級，自主研發(fā)設計的各類高性能綠色船型得到了各大航運“巨頭”的廣泛青睞，簽約開工喜訊頻傳，在手訂單數(shù)量位于全球前列，在廣船國際主建船型中持續(xù)“唱主角”。