近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“CIMC SOE”)為舟山長宏國際船舶修造有限公司(以下簡稱“長宏國際”)建造的7500立方全球首制堆疊式LNG雙耳船用燃料罐第一、二船套(T154/155)順利裝船發(fā)運(yùn)。該燃料罐后續(xù)將安裝在11500TEU集裝箱船上。
T154吊裝發(fā)貨
考慮到集裝箱船特有的窄而高的燃料艙空間,本項(xiàng)目燃料罐采用堆疊式的雙耳罐設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)臥式雙耳罐,該形式可以最大限度的利用現(xiàn)有空間,空間利用率至少提高40%以上,船東箱損率降低30%以上,大大為船東提高整船運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。
為確保本次全球首制堆疊式LNG雙耳罐項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行,項(xiàng)目組提前進(jìn)行專題策劃,并對(duì)過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)判分析。在后續(xù)施工過程中,項(xiàng)目組及相關(guān)各部門精心策劃,嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃,最后圓滿按期保質(zhì)安全交付。
T155吊裝發(fā)貨
此次順利交付標(biāo)志著CIMC SOE在IMO C型燃料罐產(chǎn)品領(lǐng)域取得了新的進(jìn)展,進(jìn)一步豐富了公司在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、生產(chǎn)建設(shè)、壓力測試、工具制造以及吊裝發(fā)貨等環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)積累,彰顯了公司在液罐制造領(lǐng)域“敢于挑戰(zhàn)、積極創(chuàng)新、致力于客戶服務(wù)”的核心理念。
未來,CIMC SOE將不斷地為客戶提供更高技術(shù)水平與質(zhì)量的罐體產(chǎn)品,依托自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)裝備技術(shù)革新,積極推動(dòng)全球低碳清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
