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全球最大艙容LNG雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船交付 25000方超大型耙吸式挖泥船開(kāi)工

   2024-09-20 船海裝備網(wǎng)1660
核心提示:9月19日,中交上航局15000方艙容等級(jí)LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船項(xiàng)目交船儀式暨25000方艙容耙吸挖泥船項(xiàng)目開(kāi)工儀式在振華啟東海工

9月19日,中交上航局15000方艙容等級(jí)LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船項(xiàng)目交船儀式暨25000方艙容耙吸挖泥船項(xiàng)目開(kāi)工儀式在振華啟東海工順利舉行。江蘇省啟東市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、啟東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記高廣軍,中交集團(tuán)副總工程師劉伯瑩,上航局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王柏歡,振華重工黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)由瑞凱,中交租賃黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李青岸,中交疏浚黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席王良才,中國(guó)船舶七〇八所副所長(zhǎng)任毅出席儀式。





高廣軍對(duì)“新海鱘”輪的順利交付和25000方超大型耙吸式挖泥船的開(kāi)工表示祝賀,他表示,兩大項(xiàng)目的同步啟動(dòng),將進(jìn)一步提升長(zhǎng)江口通航能力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通、加快長(zhǎng)三角一體化發(fā)展發(fā)揮重要作用。啟東市委、市政府將用更優(yōu)質(zhì)的配套、更開(kāi)放的環(huán)境、更高效的服務(wù),支持各大船企提升自主研發(fā)能力,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì),培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。



劉伯瑩表示,“新海鱘”輪和25000方超大型耙吸式挖泥船是中交集團(tuán)在疏浚船舶設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域的最新成就,兩艘船舶不僅代表了國(guó)內(nèi)乃至世界的最高水平,也是中交集團(tuán)踐行“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。中交集團(tuán)將立足新的起點(diǎn),不斷提升疏浚裝備的建造和運(yùn)營(yíng)水平,充分發(fā)揮船舶建造優(yōu)勢(shì),穩(wěn)步提升企業(yè)在疏浚行業(yè)的全球影響力。



王柏歡表示,15000方艙容LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船“新海鱘”輪,采用世界先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,填補(bǔ)了我國(guó)LNG動(dòng)力清潔能源耙吸挖泥船研發(fā)設(shè)計(jì)的空白。同步啟動(dòng)建造的25000方艙容等級(jí)耙吸挖泥船,采用多項(xiàng)高端化、智能化、綠色化、國(guó)產(chǎn)化的先進(jìn)核心技術(shù),將在船舶總體性能、綜合能效、節(jié)能環(huán)保等方面達(dá)到世界一流水平。兩艘船舶的研發(fā)建造,既是中國(guó)疏浚裝備現(xiàn)代化發(fā)展最新成果的一次集中展示,更是中國(guó)疏浚行業(yè)致力于培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、引領(lǐng)推動(dòng)我國(guó)由疏浚大國(guó)向疏浚強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的一次生動(dòng)實(shí)踐,有力彰顯了新時(shí)代國(guó)資央企作為“大國(guó)重器”的硬核力量和勇創(chuàng)世界一流的壯志雄心。



由瑞凱表示,振華重工將緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,全面提升裝備制造一體化服務(wù)能力,持續(xù)深化與國(guó)內(nèi)外伙伴合作,打造更多更好的卓越裝備,助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。


李青岸、王良才、任毅代表中交租賃、中交疏浚、中國(guó)船舶七〇八所分別作了發(fā)言。


10點(diǎn)58分,在雷鳴般的掌聲以及震耳的鞭炮焰火中,點(diǎn)火儀式準(zhǔn)時(shí)舉行,隨后舞獅表演又掀起陣陣歡呼熱浪,與此起彼伏的掌聲融為一體。在主持人的邀請(qǐng)下,各單位領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)筆上前,手持朱砂墨寶,為舞獅點(diǎn)“睛”,將活動(dòng)推向高潮。



“新海鱘”輪由上航局投資、中國(guó)船舶七〇八所設(shè)計(jì)、振華重工承建,作為國(guó)內(nèi)首艘雙燃料動(dòng)力的挖泥船,該船總長(zhǎng)155.7米、型寬32米、型深13.5米,設(shè)計(jì)泥艙最大艙容16808立方米,配置1550立方LNG雙耳罐。該船舶配置了自動(dòng)尋跡、疏??刂?、全船功率管理等常規(guī)耙吸式挖泥船信息化系統(tǒng),還安裝了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏?!焙汀翱q{合一”系統(tǒng),將首次在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)典型工況條件下的“無(wú)人疏?!惫δ?。同時(shí)搭載了綜合智能管理平臺(tái),集成智能機(jī)艙、智能航行、智能能效管理等系統(tǒng),通過(guò)全船的集成化設(shè)計(jì)、安裝和控制,有效提升全船智能化管理水平,操作更便捷、施工更高效、航行更安全。本次順利交付開(kāi)啟了我國(guó)LNG清潔能源在挖泥船上應(yīng)用的序幕,標(biāo)志著我國(guó)疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應(yīng)用方面走在了世界前沿,同時(shí)也為我國(guó)按期實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn),在引領(lǐng)和促進(jìn)我國(guó)疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展上具有里程碑的意義。


25000方超大型耙吸式挖泥船由上航局投資建造、振華重工承建,具有超大艙容、超大挖深、船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn)。該船是國(guó)內(nèi)首艘采用分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計(jì)的超大型自航耙吸式挖泥船,廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護(hù)工程,配置了我國(guó)完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)船舶的智能監(jiān)控與綜合管理,全船智能化功能配置已達(dá)到世界一流水平,是中國(guó)疏浚業(yè)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展的有力體現(xiàn)。


上海崇明海事局副局長(zhǎng)馬紅濤,江蘇南通海事局副局長(zhǎng)金波,上航局副總經(jīng)理、總工程師顧勇出席儀式。崇明海事局、南通海事局、中交疏浚、上航局、中港疏浚公司、中國(guó)船級(jí)社、啟東海工、技術(shù)研究中心、振華重工、中交租賃、中國(guó)船舶七〇八所、船舶監(jiān)造組及有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加活動(dòng)。


 
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