2016年11月11日，招商輪船與中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院（簡稱“中船系統(tǒng)院”）在北京召開智能船舶與智能航運項目年度工作總結(jié)會。招商輪船總經(jīng)理謝春林、副總經(jīng)理黃涌泉、閆武山，中船系統(tǒng)院院長張宏軍、總工程師李開生等出席會議。
“智能船舶與智能航運”是招商輪船和中船系統(tǒng)院于2015年在雙方集團領導見證下簽訂的合作創(chuàng)新項目，旨在綜合應用物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、傳感遙感技術研發(fā)智能型船舶系統(tǒng)，以智能化技術提升船舶運營的經(jīng)濟性、安全性、高效性。本項目依托了國家高端研究機構和大型船東企業(yè)的專業(yè)實力，首次將國際領先的工業(yè)4.0技術CPS(網(wǎng)絡與實體融合技術)應用于船舶智能化領域，并于國內(nèi)首次在實船上開展了智能運維系統(tǒng)(SOMS系統(tǒng))的實驗研發(fā)。會議回顧梳理了項目年度進展，包括在招商輪船的兩型船舶上開展了SOMS系統(tǒng)的實船仿真和實船操作測試及系統(tǒng)優(yōu)化，驗證了SOMS系統(tǒng)較高的船舶設備故障診斷能力和一定的降低船舶航行油耗的能力，為后續(xù)進一步的研發(fā)奠定了堅實基礎。會議分析了項目面臨的問題，提出了下一步計劃。
招商輪船、中船系統(tǒng)院合作項目獲得了國家相關部委高度關注與認可，2016年10月，在工信部智能船舶1.0研發(fā)專項的立項評審中，高分通過競爭性答辯。
中船系統(tǒng)院張宏生院長充分肯定雙方項目合作取得的階段性研究成果，高度贊賞招商輪船開放創(chuàng)新推動智能船技術研發(fā)、在項目中起到了關鍵作用。張院長認為，本項目是前沿創(chuàng)新型研究，作為全新事物，可能帶來未來航運業(yè)態(tài)的改變；項目未來的研究實踐還將面對不少挑戰(zhàn)，希望繼續(xù)與招商輪船這樣創(chuàng)新、穩(wěn)健、務實的企業(yè)攜手并進。
謝春林總經(jīng)理表示中船系統(tǒng)院是中船集團的重要研究院所，具備領先的研究能力，為雙方合作奠定了信心保障；贊揚一年來雙方強強聯(lián)手在船舶智能化、岸基智能化、船岸一體化等方面合作的階段性成果。謝總表示，招商輪船希望通過率先開展船舶智能化的研究與應用，切實提升船隊綜合管理能力，促進世界一流能源運輸企業(yè)的建設。謝總要求，項目下一階段要明確各階段目標，設立時間計劃，爭取從理論研究到實踐應用逐步取得成效；項目一旦成為國家級智能船舶1.0研究專項，雙方更應增強使命感、責任感與榮譽感，為推動行業(yè)智能化發(fā)展做出貢獻。
出席項目年度總結(jié)會的還有招商輪船信息技術部總經(jīng)理丁軍、海宏公司機務部副總經(jīng)理李偉平、明華公司電氣總管沈?qū)W斌；中船集團科技部主管，中船海洋智能技術中心主任邱伯華以及中船系統(tǒng)院科技管理部和市場管理部的領導與專家等。
招商輪船、中船系統(tǒng)院合作項目獲得了國家相關部委高度關注與認可，2016年10月，在工信部智能船舶1.0研發(fā)專項的立項評審中，高分通過競爭性答辯。
中船系統(tǒng)院張宏生院長充分肯定雙方項目合作取得的階段性研究成果，高度贊賞招商輪船開放創(chuàng)新推動智能船技術研發(fā)、在項目中起到了關鍵作用。張院長認為，本項目是前沿創(chuàng)新型研究，作為全新事物，可能帶來未來航運業(yè)態(tài)的改變；項目未來的研究實踐還將面對不少挑戰(zhàn)，希望繼續(xù)與招商輪船這樣創(chuàng)新、穩(wěn)健、務實的企業(yè)攜手并進。
謝春林總經(jīng)理表示中船系統(tǒng)院是中船集團的重要研究院所，具備領先的研究能力，為雙方合作奠定了信心保障；贊揚一年來雙方強強聯(lián)手在船舶智能化、岸基智能化、船岸一體化等方面合作的階段性成果。謝總表示，招商輪船希望通過率先開展船舶智能化的研究與應用，切實提升船隊綜合管理能力，促進世界一流能源運輸企業(yè)的建設。謝總要求，項目下一階段要明確各階段目標，設立時間計劃，爭取從理論研究到實踐應用逐步取得成效；項目一旦成為國家級智能船舶1.0研究專項，雙方更應增強使命感、責任感與榮譽感，為推動行業(yè)智能化發(fā)展做出貢獻。
