Precision Products公司最新研制的陶瓷金屬（CM2）活塞環(huán)涂料近日通過(guò)了曼恩柴油機(jī)與透平第一次臨時(shí)認(rèn)證，這是該類涂料首次獲得發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司認(rèn)證。
新研制的CM2涂料的涂覆方法是將一個(gè)新配方的材料基體與現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合以便提供一個(gè)硬度更高、具有耐高溫性并耐久性的涂層。此次認(rèn)證是在經(jīng)過(guò)了一年多在安裝了MAN B&W主機(jī)的集裝箱船上的海試后獲得的認(rèn)證。
通過(guò)曼恩柴油機(jī)與透平的臨時(shí)認(rèn)證后確定繼續(xù)進(jìn)行裝船試驗(yàn)。如果裝船試驗(yàn)獲得成功將為CM2活塞環(huán)涂料在一系列二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用鋪平道路。
Precision Products公司總經(jīng)理Scott Rhodes指出，“與安裝在同一臺(tái)二沖程機(jī)上的CM1活塞環(huán)涂料的性能相比，CM2活塞環(huán)涂料具有一個(gè)更長(zhǎng)的使用期，因此臨時(shí)認(rèn)證讓我們看到了CM2活塞環(huán)涂料與眾不同的結(jié)果。CM1活塞環(huán)涂料采用等離子噴涂技術(shù)噴涂，而最新的高速氧燃料應(yīng)用將有助于涂層粉末以每秒鐘超過(guò)1000米的速度噴涂混合氣態(tài)燃料和氧氣。這種噴涂方法將形成一個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊、硬度更高的具有更高整體附著力和耐久性的涂層。”
Rhodes補(bǔ)充說(shuō)，預(yù)計(jì)此次認(rèn)證將在活塞環(huán)維護(hù)和更換方面開(kāi)辟一個(gè)新的重要的售后市場(chǎng)。CM2活塞環(huán)涂料對(duì)其發(fā)展同許可生產(chǎn)企業(yè)，特別是亞洲的許可生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系的戰(zhàn)略也很重要。
Precision Products公司承諾在今后幾個(gè)星期將繼續(xù)發(fā)布研發(fā)公告。
新研制的CM2涂料的涂覆方法是將一個(gè)新配方的材料基體與現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合以便提供一個(gè)硬度更高、具有耐高溫性并耐久性的涂層。此次認(rèn)證是在經(jīng)過(guò)了一年多在安裝了MAN B&W主機(jī)的集裝箱船上的海試后獲得的認(rèn)證。
通過(guò)曼恩柴油機(jī)與透平的臨時(shí)認(rèn)證后確定繼續(xù)進(jìn)行裝船試驗(yàn)。如果裝船試驗(yàn)獲得成功將為CM2活塞環(huán)涂料在一系列二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用鋪平道路。
Precision Products公司總經(jīng)理Scott Rhodes指出，“與安裝在同一臺(tái)二沖程機(jī)上的CM1活塞環(huán)涂料的性能相比，CM2活塞環(huán)涂料具有一個(gè)更長(zhǎng)的使用期，因此臨時(shí)認(rèn)證讓我們看到了CM2活塞環(huán)涂料與眾不同的結(jié)果。CM1活塞環(huán)涂料采用等離子噴涂技術(shù)噴涂，而最新的高速氧燃料應(yīng)用將有助于涂層粉末以每秒鐘超過(guò)1000米的速度噴涂混合氣態(tài)燃料和氧氣。這種噴涂方法將形成一個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊、硬度更高的具有更高整體附著力和耐久性的涂層。”
Rhodes補(bǔ)充說(shuō)，預(yù)計(jì)此次認(rèn)證將在活塞環(huán)維護(hù)和更換方面開(kāi)辟一個(gè)新的重要的售后市場(chǎng)。CM2活塞環(huán)涂料對(duì)其發(fā)展同許可生產(chǎn)企業(yè)，特別是亞洲的許可生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系的戰(zhàn)略也很重要。
Precision Products公司承諾在今后幾個(gè)星期將繼續(xù)發(fā)布研發(fā)公告。
