全球已有幾個(gè)關(guān)于自駕船的計(jì)劃正在進(jìn)行，例如歐盟出資的無(wú)人海運(yùn)智能網(wǎng)路導(dǎo)航(MUNIN)，挪威與英國(guó)也有由政府機(jī)關(guān)與業(yè)者合作的相關(guān)計(jì)劃。但相對(duì)自駕車(chē)，自駕船科技帶來(lái)的變革似乎較少為人知。鑒于取得全球海運(yùn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，丹麥將進(jìn)行廣泛的自駕船研究。
據(jù)Global Trade網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，丹麥將與丹麥科技大學(xué)(Technical University of Denmark)共同合作研究自駕船。該研究計(jì)劃將由丹麥科技大學(xué)負(fù)責(zé)，并由丹麥海運(yùn)基金贊助。該研究計(jì)劃的目的是為了增進(jìn)政府對(duì)自駕船的知識(shí)基礎(chǔ)，了解自駕船技術(shù)對(duì)于丹麥科技及經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，并建立適當(dāng)?shù)淖择{船發(fā)展架構(gòu)。
丹麥商業(yè)成長(zhǎng)部長(zhǎng)Troels Lund Poulsen表示，全球與航海有關(guān)的部門(mén)都面臨自駕船技術(shù)能否真正做為解決方案的挑戰(zhàn)，該部的短期計(jì)劃是研究自駕船相關(guān)科技能否促進(jìn)船舶航運(yùn)安全及效率；長(zhǎng)期計(jì)劃則是研究自駕船能否當(dāng)作丹麥海運(yùn)事業(yè)的優(yōu)勢(shì)。雖然自駕船并不是新的科技，但結(jié)合大數(shù)據(jù)的力量及機(jī)器人科技與自駕車(chē)技術(shù)的進(jìn)展，引起了各界對(duì)自駕船的廣泛興趣。
就船舶的自動(dòng)操作、降低駕駛成本、增進(jìn)安全及信賴(lài)等，自駕船擁有巨大的潛力，也是丹麥航海事業(yè)重要的一環(huán)，因此丹麥需要得到該領(lǐng)域更廣泛的知識(shí)基礎(chǔ)，以利用發(fā)展自駕船科技帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)站在有利的全球競(jìng)爭(zhēng)位置。
歐盟也與挪威NAVTOR公司在未來(lái)三年內(nèi)繼續(xù)合作，進(jìn)行ENABLE計(jì)劃，幫助歐洲的自駕船取得相關(guān)安全認(rèn)證等。ENABLE計(jì)劃原本是汽車(chē)業(yè)者提出，而歐盟決定擴(kuò)大該計(jì)劃涵蓋的交通領(lǐng)域，包括船舶。NAVTOR因?qū)＞皩?dǎo)航領(lǐng)域并具備創(chuàng)新要素而被歐盟選為代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展該計(jì)劃的公司。
據(jù)Global Trade網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，丹麥將與丹麥科技大學(xué)(Technical University of Denmark)共同合作研究自駕船。該研究計(jì)劃將由丹麥科技大學(xué)負(fù)責(zé)，并由丹麥海運(yùn)基金贊助。該研究計(jì)劃的目的是為了增進(jìn)政府對(duì)自駕船的知識(shí)基礎(chǔ)，了解自駕船技術(shù)對(duì)于丹麥科技及經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，并建立適當(dāng)?shù)淖择{船發(fā)展架構(gòu)。
丹麥商業(yè)成長(zhǎng)部長(zhǎng)Troels Lund Poulsen表示，全球與航海有關(guān)的部門(mén)都面臨自駕船技術(shù)能否真正做為解決方案的挑戰(zhàn)，該部的短期計(jì)劃是研究自駕船相關(guān)科技能否促進(jìn)船舶航運(yùn)安全及效率；長(zhǎng)期計(jì)劃則是研究自駕船能否當(dāng)作丹麥海運(yùn)事業(yè)的優(yōu)勢(shì)。雖然自駕船并不是新的科技，但結(jié)合大數(shù)據(jù)的力量及機(jī)器人科技與自駕車(chē)技術(shù)的進(jìn)展，引起了各界對(duì)自駕船的廣泛興趣。
就船舶的自動(dòng)操作、降低駕駛成本、增進(jìn)安全及信賴(lài)等，自駕船擁有巨大的潛力，也是丹麥航海事業(yè)重要的一環(huán)，因此丹麥需要得到該領(lǐng)域更廣泛的知識(shí)基礎(chǔ)，以利用發(fā)展自駕船科技帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)站在有利的全球競(jìng)爭(zhēng)位置。
歐盟也與挪威NAVTOR公司在未來(lái)三年內(nèi)繼續(xù)合作，進(jìn)行ENABLE計(jì)劃，幫助歐洲的自駕船取得相關(guān)安全認(rèn)證等。ENABLE計(jì)劃原本是汽車(chē)業(yè)者提出，而歐盟決定擴(kuò)大該計(jì)劃涵蓋的交通領(lǐng)域，包括船舶。NAVTOR因?qū)＞皩?dǎo)航領(lǐng)域并具備創(chuàng)新要素而被歐盟選為代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展該計(jì)劃的公司。
