截至11月16日，BDI報(bào)收1145點(diǎn)，連續(xù)10個(gè)交易日上漲，指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，BDI指數(shù)反彈一方面可以視為大宗商品國(guó)際貿(mào)易回暖的指標(biāo)，另一方面也反映了經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蕭條，國(guó)際航運(yùn)業(yè)過(guò)剩的產(chǎn)能已基本上得到淘汰和整合，在大宗商品需求回暖的情況下，航運(yùn)費(fèi)的提高助推BDI指數(shù)反彈。
對(duì)于BDI此番大幅上漲，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）表示，BDI指數(shù)回暖主要有三大原因。首先，當(dāng)前是傳統(tǒng)旺季，北半球的糧食和冬季的儲(chǔ)煤航運(yùn)需求開始升溫。其次，之前鐵礦石和煤炭庫(kù)存處于低位，最近價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致鐵礦石和煤炭的出貨量增長(zhǎng)。再次，此外航運(yùn)行業(yè)“冬季”已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)一段時(shí)間，新訂單大幅減少，拆船數(shù)穩(wěn)定上升，運(yùn)力幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，客觀說(shuō)為反彈奠定了基礎(chǔ)。未來(lái)幾年內(nèi)船舶供應(yīng)增速放緩，加上海運(yùn)市場(chǎng)貿(mào)易前景溫和改善，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致散運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期運(yùn)力過(guò)剩情況有所緩解，預(yù)計(jì)未來(lái)5年里好望角型散貨船為期1年的期租租價(jià)，相比2016年的低位租價(jià)將翻一番。
上海航交所近期發(fā)布的報(bào)告稱，隨著鐵礦石價(jià)格不斷攀升，中國(guó)與澳大利亞、巴西之間的鐵礦石船運(yùn)價(jià)格對(duì)BDI指數(shù)的影響較大。近期，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤炭、糧食的需求增多，帶動(dòng)了相關(guān)船型的運(yùn)價(jià)。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)都高于上年同期。
從當(dāng)前的BDI指數(shù)來(lái)看，目前的運(yùn)價(jià)已經(jīng)接近盈虧平衡點(diǎn)。干散貨運(yùn)輸?shù)墓拯c(diǎn)或已來(lái)臨。但也有專家表示，整體產(chǎn)能仍然過(guò)剩，供求關(guān)系的改善還不足以支持行業(yè)全面復(fù)蘇。
對(duì)于BDI此番大幅上漲，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）表示，BDI指數(shù)回暖主要有三大原因。首先，當(dāng)前是傳統(tǒng)旺季，北半球的糧食和冬季的儲(chǔ)煤航運(yùn)需求開始升溫。其次，之前鐵礦石和煤炭庫(kù)存處于低位，最近價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致鐵礦石和煤炭的出貨量增長(zhǎng)。再次，此外航運(yùn)行業(yè)“冬季”已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)一段時(shí)間，新訂單大幅減少，拆船數(shù)穩(wěn)定上升，運(yùn)力幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，客觀說(shuō)為反彈奠定了基礎(chǔ)。未來(lái)幾年內(nèi)船舶供應(yīng)增速放緩，加上海運(yùn)市場(chǎng)貿(mào)易前景溫和改善，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致散運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期運(yùn)力過(guò)剩情況有所緩解，預(yù)計(jì)未來(lái)5年里好望角型散貨船為期1年的期租租價(jià)，相比2016年的低位租價(jià)將翻一番。
上海航交所近期發(fā)布的報(bào)告稱，隨著鐵礦石價(jià)格不斷攀升，中國(guó)與澳大利亞、巴西之間的鐵礦石船運(yùn)價(jià)格對(duì)BDI指數(shù)的影響較大。近期，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤炭、糧食的需求增多，帶動(dòng)了相關(guān)船型的運(yùn)價(jià)。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)都高于上年同期。
從當(dāng)前的BDI指數(shù)來(lái)看，目前的運(yùn)價(jià)已經(jīng)接近盈虧平衡點(diǎn)。干散貨運(yùn)輸?shù)墓拯c(diǎn)或已來(lái)臨。但也有專家表示，整體產(chǎn)能仍然過(guò)剩，供求關(guān)系的改善還不足以支持行業(yè)全面復(fù)蘇。
