abb電機與發(fā)電機

廣東新船重工73.6米STS雙體車客渡船試航

   2016-11-22 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:  11月15日,73.6米STS雙體車客渡船HY2186試航,這是繼60米、57米、50米等各類STS車客渡船后,新船重工開發(fā)并完工的又一新船型
廣東新船重工    73.6米STS雙體車客渡船
 
  11月15日,73.6米STS雙體車客渡船HY2186試航,這是繼60米、57米、50米等各類STS車客渡船后,新船重工開發(fā)并完工的又一新船型,也是新船重工與澳洲STS公司合作的第16艘船舶,更是該系列船中最長、最寬的船舶。
  船號:HY2186
  船型:73.6米STS雙體車客渡船
  基本信息:型長73.6米,型寬5.75米,型深22米,設(shè)計吃水2.75米,,車道長630米,配備4個主機,最大航速23節(jié),最多可同時容納790人、裝載100多輛車.
  入級:LR船級社
  據(jù)了解,73.6米STS雙體車客渡船船體采用薄板高強度鋼,厚度僅為常規(guī)船型的一半,而主甲板建造材料則全部使用鋁合金,所以該船的輕質(zhì)特點,能夠在同等條件下有效提高載重量,獲得良好的運營經(jīng)濟性。此外,不論是設(shè)計理念還是制作工藝,該船均以主體功能為核心,注重以人為本,強調(diào)乘客的觀光舒適度、眼界開闊度和自然親密度。同時,雙體船設(shè)計也具有穩(wěn)性好、運載面積大等特點。
  目前,STS系列雙體車客渡船是新船重工的重點項目,也是新船重工主動向高技術(shù)含量、高附加值船舶轉(zhuǎn)型升級的核心產(chǎn)品之一,市場反應(yīng)良好,前景廣闊。
 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行