據(jù)悉，兩艘新船的注冊噸位均為20萬總噸，將是目前全球最大的郵輪，每艘郵船將配備6臺48/60CR型發(fā)動機，組合輸出功率達96000千瓦。預(yù)計分別將于2020年和2021年交付，用于在中國和全亞洲市場運營。
據(jù)了解，這兩艘超級豪華郵輪的客戶和接收方是香港云頂旗下品牌麗星郵船，云頂香港在郵船領(lǐng)域已積極運營了23年。不久前，云頂香港新推出了豪華郵船品牌“星夢郵輪——亞洲最豪華郵船”，旗下?lián)碛?艘15萬總噸的郵輪，其中“云頂夢”號郵輪已于今年11月交付，另一艘“世界夢”號將于2017年交付。2艘船均配備了曼恩公司的發(fā)動機。云頂香港旗下還擁有全球最負盛名的豪華郵船品牌——水晶郵輪。
2016年，云頂香港收購了德國位于Wismar、Rostock和Stralsund的三家船廠，現(xiàn)均整合成MV Werften船廠集團。船廠收購的戰(zhàn)略步驟將進一步擴大該公司在東南亞、中國和全球郵船市場的影響力。
云頂香港主席兼首席執(zhí)行官林國泰指出，全球郵船行業(yè)增長強勁，新的大型郵船市場將發(fā)展長達十年。但全球僅有為數(shù)不多的幾家船廠能專業(yè)的建造郵船，因此我們想改變這種狀況，我們即將交付的新船已經(jīng)融合了最新的船舶設(shè)計。
MV Werften船廠總經(jīng)理Jarmo Laakso介紹說，我們在造船業(yè)具有悠久的傳統(tǒng)歷史，并且與北歐的郵船建造業(yè)集群非常近，在郵船建造方面具有豐富的經(jīng)驗，很高興我們的郵船能獲得曼恩公司這樣的全球領(lǐng)先的船舶推進方案專家的產(chǎn)品。
