羅爾斯-羅伊斯將為挪威一艘環(huán)保型雙頭汽車渡船供應(yīng)2臺先進的Azipull螺旋槳。
據(jù)悉，這艘新渡船將由Fiskerstrand船廠建造，設(shè)計用于100%使用生物柴油作為燃料，能在不具備岸電靠港條件的地區(qū)也減少對環(huán)境的影響。
羅-羅將負責(zé)供應(yīng)主推進系統(tǒng)AZP85，使該渡船具有明顯改善的操舵穩(wěn)定性和可操作性。推進器采用活葉螺旋槳，能在渡船橫渡時幫助運營商減少發(fā)動機功率，從而降低燃料消耗，提高渡船整體運營效率。
這艘渡船在設(shè)計上還能進一步升級為混合動力，采用嵌入式混合動力或純電池動力，為船東提供靈活選擇。
羅-羅的這份合同還包括另外2艘渡船螺旋槳的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。
據(jù)悉，這艘新渡船將由Fiskerstrand船廠建造，設(shè)計用于100%使用生物柴油作為燃料，能在不具備岸電靠港條件的地區(qū)也減少對環(huán)境的影響。
羅-羅將負責(zé)供應(yīng)主推進系統(tǒng)AZP85，使該渡船具有明顯改善的操舵穩(wěn)定性和可操作性。推進器采用活葉螺旋槳，能在渡船橫渡時幫助運營商減少發(fā)動機功率，從而降低燃料消耗，提高渡船整體運營效率。
這艘渡船在設(shè)計上還能進一步升級為混合動力，采用嵌入式混合動力或純電池動力，為船東提供靈活選擇。
羅-羅的這份合同還包括另外2艘渡船螺旋槳的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。
