在經(jīng)合組織(OECD)近期召開(kāi)的為期兩天的造船部門會(huì)議上,日本政府對(duì)大宇造船的援助方案提出了抗議。
日本政府稱,韓國(guó)政府在大宇造船的財(cái)務(wù)重組中扮演了關(guān)鍵角色,作為國(guó)有銀行的韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和韓國(guó)進(jìn)出口銀行均為大宇造船的債權(quán)人和股東。日本政府認(rèn)為,這種援助已經(jīng)加劇了造船市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩和供需失衡問(wèn)題。
日本政府的抗議得到了歐洲政府的支持。不過(guò),歐洲造船業(yè)并不參與主流的商船建造市場(chǎng),因此受到的影響較小。
日本政府稱,韓國(guó)政府在大宇造船的財(cái)務(wù)重組中扮演了關(guān)鍵角色,作為國(guó)有銀行的韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和韓國(guó)進(jìn)出口銀行均為大宇造船的債權(quán)人和股東。日本政府認(rèn)為,這種援助已經(jīng)加劇了造船市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩和供需失衡問(wèn)題。
日本政府的抗議得到了歐洲政府的支持。不過(guò),歐洲造船業(yè)并不參與主流的商船建造市場(chǎng),因此受到的影響較小。