2016年，舜天船舶、溫州海運(yùn)等地方國有造船和航運(yùn)企業(yè)紛紛破產(chǎn)；班輪巨頭韓進(jìn)海運(yùn)危機(jī)引發(fā)全球集運(yùn)乃至商品市場震蕩。與此同時(shí)，我國航運(yùn)央企高舉重組大旗，不斷做大做強(qiáng)，海外港口投資步伐加快；集裝箱運(yùn)輸行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，競爭格局發(fā)生巨大變化。此外，造船與海工行業(yè)寒冬依舊，油輪市場前景亦撲朔迷離，干散貨市場盡管時(shí)有波動(dòng)，但總體尚未復(fù)蘇。
耕耘在中國航運(yùn)業(yè)界不同崗位上的航運(yùn)人，不忘初心、矢志創(chuàng)新，為擺脫低迷、提升中國國際話語權(quán)而堅(jiān)持不懈，為國家發(fā)展海運(yùn)強(qiáng)國而建言獻(xiàn)策。本榜單旨在表彰他們對(duì)中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展所做出的卓越貢獻(xiàn)。
中國航運(yùn)百人榜于2014年12月首次發(fā)布，并受到包括國家交通主管機(jī)構(gòu)、航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士、權(quán)威媒體和資本市場的廣泛關(guān)注。為進(jìn)一步保證本榜單的客觀性、專業(yè)性及全面性，中國航運(yùn)百人組委會(huì)與航運(yùn)界網(wǎng)全面收集、整理并研究了2016年度的國內(nèi)外主流媒體對(duì)國內(nèi)全部港航新聞的報(bào)道和航運(yùn)業(yè)發(fā)生的重大事件，通過比較新聞、事件的重要性、傳播效應(yīng)與社會(huì)效益，相關(guān)航運(yùn)人的戰(zhàn)略眼光、領(lǐng)導(dǎo)力及受關(guān)注程度等影響因素，經(jīng)過航運(yùn)界網(wǎng)初選，專家提名篩選及組委會(huì)最終遴選的方式，列出本榜單。
與往年相比，本榜單主要有以下特點(diǎn)：
一、許立榮蟬聯(lián)榜首 國企改革積極推進(jìn)
繼2015年以中海集團(tuán)董事長的身份位居榜首后，今年許立榮再以中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長的身份蟬聯(lián)榜首。2016年1月4日，許立榮擔(dān)任由原中遠(yuǎn)集團(tuán)和原中海集團(tuán)重組而成的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長，開啟了中遠(yuǎn)海運(yùn)整合及轉(zhuǎn)型之路。一年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域均已完成重組并逐步建立起較為完整的金融業(yè)務(wù)。2016年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的整體新聞曝光度、受關(guān)注程度和業(yè)界影響力均為最高，此次該集團(tuán)內(nèi)共有9人入榜。除此之外，招商局集團(tuán)與中國外運(yùn)長航集團(tuán)的重組也在穩(wěn)步推進(jìn)。港口方面，浙江省和江蘇省均已開展港口整合工作，港口一體化改革已成為趨勢。
二、獻(xiàn)身航運(yùn)72載 張榮發(fā)榮獲終身成就獎(jiǎng)
本榜單追授長榮集團(tuán)創(chuàng)始人張榮發(fā)終身成就獎(jiǎng)。張榮發(fā)于2016年1月20日與世長辭。他17歲就進(jìn)入日本船公司工作，開啟其航運(yùn)業(yè)生涯；1968年，年僅31歲的他創(chuàng)辦長榮海運(yùn)并逐漸成為全球航運(yùn)界的領(lǐng)導(dǎo)品牌；2016年長榮集團(tuán)資產(chǎn)總額超過1000億元，長榮海運(yùn)公司也成為世界上最大的航運(yùn)公司之一。組委會(huì)充分肯定其在航運(yùn)界72年的努力與貢獻(xiàn)，特頒此獎(jiǎng)，以高度贊揚(yáng)其在航運(yùn)業(yè)的成就。
三、郭川、郎永淳首次入選 評(píng)選領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬
航海是人類認(rèn)識(shí)海洋、溝通世界、走向文明的偉大事業(yè)。2016年10月18日，中國職業(yè)競技帆船手、有著“中國航海第一人”之稱的郭川開始挑戰(zhàn)單人不間斷跨太平洋航行的世界紀(jì)錄，10月25日，郭川在夏威夷附近海域失聯(lián)。組委會(huì)認(rèn)為，敢于挑戰(zhàn)和甘于冒險(xiǎn)的精神永遠(yuǎn)值得贊譽(yù)，海洋強(qiáng)國需要郭川精神作為榜樣。
互聯(lián)網(wǎng)和金融如今已大舉進(jìn)入航運(yùn)業(yè)，成為航運(yùn)的重要一環(huán)。因此，組委會(huì)今年在保留船公司、船廠、港口及傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)等領(lǐng)域的評(píng)選的同時(shí)，還增補(bǔ)了含有互聯(lián)網(wǎng)與金融的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、新興航運(yùn)服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的評(píng)選。航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)方面，今年年初，前央視主播郎永淳入職B2B鋼鐵電商平臺(tái)“找鋼網(wǎng)”擔(dān)任高級(jí)副總裁，后又擔(dān)任胖貓創(chuàng)投合伙人，投身物流事業(yè)。同時(shí)，億海藍(lán)、運(yùn)去哪等航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的杰出代表也入選本榜單。航運(yùn)金融方面，平安、工銀、交銀、招銀金融租賃等一批知名航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)上榜。
四、著重關(guān)注中國國際航運(yùn)話語權(quán)提升
2016年5月，中國船東協(xié)會(huì)在上海主辦亞洲船東論壇；6月，中國船級(jí)社（CCS）總裁孫立成于華盛頓召開的國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）第73次理事會(huì)上當(dāng)選為該協(xié)會(huì)主席；7月，我方代表張曉杰當(dāng)選國際海事組織（IMO）理事會(huì)副主席；11月，BIMCO在上海舉辦了其全球會(huì)員大會(huì)，這是繼2001年北京之后，BIMCO再次在中國召開全球會(huì)員大會(huì)，為上海帶來更多的機(jī)會(huì)和更廣泛的市場。中國外運(yùn)長航集團(tuán)董事長趙滬湘擔(dān)任著國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）主席，是該聯(lián)合會(huì)自成立以來，首次由中國人擔(dān)任主席職務(wù)。2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國船東協(xié)會(huì)、中國船東互保協(xié)會(huì)、全國中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟等一批具有影響力的航運(yùn)機(jī)構(gòu)也先后落戶上海。
作為航運(yùn)大國，中國在國際航運(yùn)舞臺(tái)上扮演著越來越重要的角色。中方航運(yùn)界資深人士紛紛出任國際航運(yùn)界頂級(jí)組織高級(jí)代表、中國頻繁舉辦國際性航運(yùn)論壇，都體現(xiàn)了我國國際航運(yùn)話語權(quán)的進(jìn)一步提升，對(duì)未來我國國際航運(yùn)業(yè)發(fā)展及我國對(duì)國際航運(yùn)業(yè)的貢獻(xiàn)都具有著重要意義。
五、提升行業(yè)協(xié)會(huì)比重 回歸航運(yùn)業(yè)商業(yè)本質(zhì)
近年來，國家大力倡導(dǎo)服務(wù)型政府。我國交通水運(yùn)主管機(jī)關(guān)進(jìn)一步簡政放權(quán)和進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管改革，“小政府、大社會(huì)”的理念正逐漸深入人心。本榜單在客觀、專業(yè)及全面的基礎(chǔ)上，降低了政府機(jī)構(gòu)人員的入榜數(shù)量，增加了相應(yīng)的行業(yè)協(xié)會(huì)、非政府組織數(shù)量，使榜單全貌回歸到航運(yùn)行業(yè)的商業(yè)本質(zhì)。
據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，本榜單中政府主管機(jī)關(guān)人員3人；中國國有企業(yè)人員43人；中國民營企業(yè)人員26人；外資企業(yè)人員11人；國際組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、非政府組織人員14人；其他機(jī)構(gòu)和個(gè)人3人。在企業(yè)上榜人員中，船公司人員36人，港口及碼頭運(yùn)營商人員16人，船舶及海工制造企業(yè)人員6人，其他航運(yùn)服務(wù)企業(yè)人員22人。
六、在滬入榜人員三成以上 凸顯上海國際航運(yùn)中心地位
據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，本榜單中，在大陸工作或生活的人員79人，其中在上海工作或生活的人員共37人，凸顯了上海的國際航運(yùn)中心地位；在香港工作或生活的人員10人；在臺(tái)灣工作或生活的人員7人；在海外工作或生活的人員4人。
七、本榜單人員變動(dòng)較大 46人新入選
自今年年初以來，國內(nèi)國際航運(yùn)市場波動(dòng)十分明顯。因此，與往年榜單相比，本榜單入選人員變化較大。其中，有因人事變動(dòng)而引起的變化，也有因港航類企業(yè)整合及今年港航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響而產(chǎn)生的變動(dòng)。今年，共有46個(gè)新面孔入選本榜單。
以下為全榜單：
2016年度最受航運(yùn)界關(guān)注的100位中國人”榜單
1 許立榮 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長
2 李建紅 招商局集團(tuán)有限公司董事長
3 何建中 中華人民共和國交通運(yùn)輸部副部長
4 孫立成 國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）主席、中國船級(jí)社總裁
5 陳戌源 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司董事長
6 趙滬湘 中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司董事長
7 萬 敏 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理
8 張守國 中國船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長
9 趙式明 香港華光海運(yùn)控股有限公司主席、香港船東協(xié)會(huì)主席
10 郭 川 職業(yè)競技帆船手
11 毛劍宏 寧波舟山港集團(tuán)有限公司董事長
12 胡問鳴 中國船舶重工集團(tuán)公司董事長
13 董 強(qiáng) 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長
14 王 宏 中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司董事長
15 謝志堅(jiān) 陽明海運(yùn)股份有限公司董事長
16 黃小文 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
17 張曉杰 國際海事組織（IMO）理事會(huì)副主席
18 董建成 東方海外（國際）有限公司主席
19 王海民 中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理
20 張正鏞 長榮海運(yùn)股份有限公司董事長
21 蘇新剛 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司董事長
22 劉漢波 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理
23 張 頁 上海航運(yùn)交易所總裁
24 葉承智 和記黃埔港口董事總經(jīng)理
25 張銳鋼 天津港（集團(tuán)）有限公司董事長
26 丁澤娟 馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁
27 鄭明輝 青島港（集團(tuán)）有限公司董事長
28 孫修順 新加坡韋立國際集團(tuán)董事長
29 趙宏偉 中航國際租賃有限公司董事長
30 王大雄 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官
31 黃有方 中國航海學(xué)會(huì)理事長、上海海事大學(xué)校長
32 楊紹鵬 海豐國際控股有限公司主席
33 陳柏廷 萬海航運(yùn)股份有限公司董事長
34 陳洪先 廣州港集團(tuán)有限公司董事長
35 趙宏舟 美國總統(tǒng)輪船有限公司大中華區(qū)負(fù)責(zé)人
36 郭 光 招銀金融租賃有限公司總裁
37 黃 玕 海航物流集團(tuán)有限公司董事長
38 孫玉清 大連海事大學(xué)校長
39 黃慶豐 上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司總裁
40 楊長昆 工銀金融租賃有限公司航運(yùn)金融事業(yè)部董事總經(jīng)理
41 莊 煒 BIMCO亞洲區(qū)總經(jīng)理
42 徐國毅 上海組合港管理委員會(huì)辦公室主任
43 劉紅生 中化國際（控股）股份有限公司總經(jīng)理
44 王友貴 塞斯潘聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官
45 胡正良 上海海事大學(xué)教授、海商法研究中心主任
46 張乙明 大連港集團(tuán)有限公司董事長
47 郭東圣 安通控股股份有限公司總經(jīng)理
48 白景濤 招商局港口控股有限公司董事總經(jīng)理
49 趙 紅 上海海事法院院長
50 張 為 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口股份有限公司董事總經(jīng)理
51 高 強(qiáng) 美森輪船副總裁（亞洲業(yè)務(wù)）
52 韓 駿 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理
53 王炎平 福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司董事長
54 王大為 山東海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理
55 許俊峰 上海中化船務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理
56 孫 燕 中航國際船舶發(fā)展（中國）有限公司總經(jīng)理
57 盧宗俊 中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長
58 陳 敏 交銀金融租賃有限責(zé)任公司董事長
59 王吉宣 北京鑫裕盛船舶管理有限公司董事長
60 楊良宜 香港資深海事仲裁員
61 李 甄 中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司總經(jīng)理
62 李關(guān)鵬 中國外運(yùn)股份有限公司總裁
63 姜增偉 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長、中國海事仲裁委員會(huì)主任
64 李多珠 上海鼎衡船務(wù)有限責(zé)任公司董事長
65 趙 瑋 上海森海海事服務(wù)有限公司總經(jīng)理
66 劉淄楠 皇家加勒比國際游輪北亞太及中國區(qū)總裁
67 陳鼎瑜 廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司董事長
68 郭金魁 洲際船務(wù)集團(tuán)董事長
69 吳盟分 臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司董事長
70 童亞明 深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司董事長
71 張炳良 香港海運(yùn)港口局主席
72 劉巽良 中國新造船價(jià)格指數(shù)有限公司總經(jīng)理
73 韓 斌 億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司總裁
74 孫文仲 唐山港集團(tuán)股份有限公司董事長
75 方蔚豪 平安國際融資租賃有限公司董事長
76 曹子玉 河北港口集團(tuán)有限公司董事長
77 周小溪 廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長
78 真 虹 上海國際航運(yùn)研究中心秘書長
79 黃瑞玲 地中海郵輪大中華區(qū)總裁
80 郎永淳 找鋼網(wǎng)高級(jí)副總裁、胖貓創(chuàng)投合伙人
81 蔡邦權(quán) 正德海運(yùn)股份有限公司董事長
82 任元林 江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司董事長
83 高 璁 勞合社保險(xiǎn)（中國）有限公司董事長兼總經(jīng)理
84 葉 波 利比里亞共和國海事局駐華首席代表
85 干觀德 全國中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟理事長
86 陳柚牧 瀛泰律師事務(wù)所高級(jí)合伙人
87 楊映煌 臺(tái)塑海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理
88 沈衛(wèi)新 南京港（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理
89 周詩豪 上海匯航捷訊網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席執(zhí)行官
90 葉 志 楓葉海運(yùn)有限公司董事長
91 梁巖峰 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司總經(jīng)理
92 宋春風(fēng) 中國船東互保協(xié)會(huì)總經(jīng)理
93 孫君利 上海北海船務(wù)股份有限公司總經(jīng)理
94 蔡中堂 日照港集團(tuán)有限公司董事長
95 鮑榮清 上海環(huán)亞保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司董事長
96 謝 燮 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院研究員
97 林建華 寧波萬聯(lián)國際集裝箱投資管理有限公司董事長
98 洪清潭 華岡集團(tuán)董事長
99 燕獻(xiàn)凱 新加坡億海集團(tuán)董事會(huì)主席
100 金 海 北方航運(yùn)基金中國區(qū)代表
終身成就獎(jiǎng) 張榮發(fā) 長榮集團(tuán)創(chuàng)始人
