據(jù)清潔北極聯(lián)盟(Clean Arctic Alliance)消息，美國和加拿大正通過一系列措施逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油。
考慮到可持續(xù)生態(tài)環(huán)境和環(huán)保要素，兩國正在聯(lián)合北極地區(qū)合作伙伴聯(lián)合推出一個和北極水域相連的促進北極地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的航道。美國和加拿大已經(jīng)同意在2017年7月舉行的IMO海上環(huán)境保護委員會第71屆會議(MEPC71)上提出該項計劃。
清潔北極聯(lián)盟顧問Sian Prior表示：“我們贊同奧巴馬總統(tǒng)和加拿大總理特魯多逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油的提議。重油是航運業(yè)最骯臟的燃料，并且其黑碳排放量很大，會造成泄漏污染。為了海洋環(huán)境、沿海社區(qū)和野生動物的生存發(fā)展，我們不能過度依賴它，因此北極航行船舶也不能依靠重油作為航運燃料繼續(xù)使用。”
據(jù)國際清潔運輸委員會(ICCT)數(shù)據(jù)，全球使用重油的船舶中，44%在北極航行，而在北極航行的船舶中，超過75%的船舶使用重油。
目前，重油已經(jīng)在南極、挪威與北極之間的斯瓦爾巴群島周圍的國家公園水域被禁止。
考慮到可持續(xù)生態(tài)環(huán)境和環(huán)保要素，兩國正在聯(lián)合北極地區(qū)合作伙伴聯(lián)合推出一個和北極水域相連的促進北極地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的航道。美國和加拿大已經(jīng)同意在2017年7月舉行的IMO海上環(huán)境保護委員會第71屆會議(MEPC71)上提出該項計劃。
清潔北極聯(lián)盟顧問Sian Prior表示：“我們贊同奧巴馬總統(tǒng)和加拿大總理特魯多逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油的提議。重油是航運業(yè)最骯臟的燃料，并且其黑碳排放量很大，會造成泄漏污染。為了海洋環(huán)境、沿海社區(qū)和野生動物的生存發(fā)展，我們不能過度依賴它，因此北極航行船舶也不能依靠重油作為航運燃料繼續(xù)使用。”
據(jù)國際清潔運輸委員會(ICCT)數(shù)據(jù)，全球使用重油的船舶中，44%在北極航行，而在北極航行的船舶中，超過75%的船舶使用重油。
目前，重油已經(jīng)在南極、挪威與北極之間的斯瓦爾巴群島周圍的國家公園水域被禁止。
