此次建造的1600噸深潛座底多功能風電工程船（H3083）是一型由上海船舶研究設計院設計的新型特種船，設計理念新穎獨特、技術水平先進，可全方位滿足海上風電、橋梁、打撈等各項海上工程施工的作業(yè)需求。適合各種地質條件的海上風場建設施工，綜合作業(yè)能力位居國內(nèi)第一。與同類型裝備相比，該船作業(yè)能力強、抗風能力強、自持能力強；本船投入使用后，將極大提高我國海上風電及其他海上工程的施工能力。
本船起重能力、起重高度等七項技術指標均為業(yè)內(nèi)第一。其作業(yè)甲板的有效作業(yè)面積達到3000多米²，最大可變載荷約4000噸，可以同時裝載2套10兆瓦風機部件及整套打樁設備，本船裝備3000千焦的液壓打樁錘，為國內(nèi)打擊能量最大的打樁錘。根據(jù)海洋環(huán)境條件以及風機廠商的安裝要求，該船有漂浮或者坐底兩種作業(yè)模式，漂浮作業(yè)最大水深達80米，深潛坐底作業(yè)最大水深達32米。為了確保吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性，船上配置的1600噸桅桿式回轉起重機采用中心起吊的作業(yè)方式，該船在漂浮狀態(tài)時可以在7級風下作業(yè)，坐底狀態(tài)下可以在9級風下作業(yè)，可以在100節(jié)風速下坐底自存，受臺風影響小，適應環(huán)境能力強。此外，該船1600噸起重機最大吊高距基線181米，相當于50多層樓的高度，各項技術參數(shù)均為國內(nèi)同類船舶中的第一，可以完成包括10兆瓦（及以下）海上風機的基礎、風機塔筒、機艙及葉片的安裝，吊重覆蓋范圍廣，可以游刃有余地完成目前各類海上風電安裝作業(yè)。
2015年，黃埔文沖成功為正力海工改裝了“正力2200”號浮吊船，拉開了雙方合作的序幕。今年，在國家發(fā)展海上風電的能源戰(zhàn)略下，雙方再次攜手，共同開拓海洋風電的新領域。
