大宇造船近日拋售了旗下子公司Daewoo Ship Engineering Company（DSEC），價(jià)格約為700億韓元（約合5810萬(wàn)美元）。
作為自救重組計(jì)劃的一部分，大宇造船在近幾個(gè)月來(lái)一直在考慮拋售DSEC，并在今年8月中旬雇傭了會(huì)計(jì)和律師事務(wù)所，以審查整個(gè)出售程序。
今年早些時(shí)候， DSEC與美國(guó)通用動(dòng)力NASSCO船廠簽署價(jià)值1.2億美元的設(shè)計(jì)合同，為2艘集滾船的建造提供設(shè)計(jì)和材料。DSEC將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)這2艘集滾船，新船長(zhǎng)265米、寬35米，能夠同時(shí)裝載525輛汽車和3250只集裝箱。
由于造船業(yè)持續(xù)低迷，大宇造船正面臨不斷增加的虧損。為了度過(guò)危機(jī)，大宇造船計(jì)劃進(jìn)行包括裁員和出售非核心資產(chǎn)等一系列重組措施。除了DSEC之外，大宇造船試圖出售的其他子公司還包括山東大宇造船。
作為自救重組計(jì)劃的一部分，大宇造船在近幾個(gè)月來(lái)一直在考慮拋售DSEC，并在今年8月中旬雇傭了會(huì)計(jì)和律師事務(wù)所，以審查整個(gè)出售程序。
今年早些時(shí)候， DSEC與美國(guó)通用動(dòng)力NASSCO船廠簽署價(jià)值1.2億美元的設(shè)計(jì)合同，為2艘集滾船的建造提供設(shè)計(jì)和材料。DSEC將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)這2艘集滾船，新船長(zhǎng)265米、寬35米，能夠同時(shí)裝載525輛汽車和3250只集裝箱。
由于造船業(yè)持續(xù)低迷，大宇造船正面臨不斷增加的虧損。為了度過(guò)危機(jī)，大宇造船計(jì)劃進(jìn)行包括裁員和出售非核心資產(chǎn)等一系列重組措施。除了DSEC之外，大宇造船試圖出售的其他子公司還包括山東大宇造船。
