資料圖：中國國產(chǎn)航母正在進(jìn)行刷漆作業(yè)。
參考消息網(wǎng)12月27日報道 港媒稱，中國建造的第一艘國產(chǎn)航空母艦即將下水之際，解放軍少將金一南披露，第二艘國產(chǎn)航母早于去年3月就在江南造船廠開工建造，而且該航母還是蒸汽彈射型。如果消息屬實，中國朝著大海軍時代又堅實地邁出關(guān)鍵一步。香港《東方日報》網(wǎng)站12月26日刊文稱，眾所周知，目前在大連造船廠生產(chǎn)的第一艘國產(chǎn)航母只是中型航母，載重五萬噸，滑躍起飛，基本還是對“遼寧”艦也就是蘇聯(lián)“瓦良格”號航母的仿制和翻版，并無質(zhì)的突破。而江南造船廠生產(chǎn)的第二艘航母則是中國自主生產(chǎn)、自主設(shè)計，標(biāo)示著中國軍用船只生產(chǎn)技術(shù)出現(xiàn)歷史性的突破。
“十年陸軍，五十年空軍，百年海軍”是軍事界流行的一句名言，大意是建設(shè)一支強大的陸軍、空軍和海軍，分別需要十年、五十年和一百年。以上的時間劃分只是一種形象的比喻，其根本含義是指各軍種尤其是海軍最需要文化、創(chuàng)新、技術(shù)和戰(zhàn)爭經(jīng)驗的歷史積淀，必須進(jìn)行漫長艱苦的建設(shè)、訓(xùn)練、創(chuàng)造和實踐，并不能一蹴而就。
文章稱，事實上，在20年之前，中國海軍還是一支岸防型海軍，基本的作戰(zhàn)思路還是著眼于抗擊強敵從海上登陸，立足于近海作戰(zhàn)，以各種中小型艦艇和岸防導(dǎo)彈火炮、岸基航空兵消耗敵方力量，將敵人放入陸地，再結(jié)合陸軍的反擊達(dá)到防御目的。所以，一旦臺海、南海、東海等稍遠(yuǎn)一點的海域發(fā)生爭議和軍事需求時，中國海軍便感到力不從心。
文章稱，當(dāng)年臺海危機，美國派出兩個航母編隊前出到東海，對北京形成強大的心理震撼。美軍這種咄咄逼人的態(tài)勢，倒逼中國極力發(fā)展區(qū)域拒止能力，進(jìn)而建設(shè)、進(jìn)口和仿制一些比較新的驅(qū)逐艦、登陸艦、兩棲攻擊艦和航空母艦等，以打破美軍在第一島鏈的封鎖。
過去十幾年，中國新型驅(qū)逐艦、中華神盾艦、各型補給船、常規(guī)及核動力潛艇如同下餃子般下水，平均每年新增十多艘新型戰(zhàn)艦，中國海軍總體實力已超過周邊國家，在全球也僅次于美軍，離大海軍時代僅一步之遙。
文章稱，不過，也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，中國當(dāng)前建造各類艦艇包括航母，都是對幾十年甚至可以說是數(shù)百年缺乏海軍傳統(tǒng)國家建設(shè)薄弱的補償，其技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上世界先進(jìn)，各項建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到融合通聯(lián)，尤其在人才、創(chuàng)新、觀念、意識和文化等軟件建設(shè)，與傳統(tǒng)海軍國家仍有很大差距。
