重組失敗，天津順航海運(yùn)計(jì)劃出售長(zhǎng)航鳳凰股權(quán)

　　1月5日，干散貨承運(yùn)商長(zhǎng)航鳳凰發(fā)布重大事項(xiàng)停牌進(jìn)展公告，稱其控股股東天津順航海運(yùn)正計(jì)劃轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)航鳳凰股份。此前，長(zhǎng)航鳳凰發(fā)布公告稱公司將發(fā)生對(duì)股價(jià)可能產(chǎn)生較大影響、沒(méi)有公開(kāi)披露的重大事項(xiàng)，公司股票自2016年12月28日下午開(kāi)市起停牌。
　　2015年，天津順航海運(yùn)從國(guó)有公司中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航手中接管了破產(chǎn)的長(zhǎng)航鳳凰，擬通過(guò)主導(dǎo)80億元的重組，將長(zhǎng)航鳳凰的主營(yíng)業(yè)務(wù)由內(nèi)河干散貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)槭杩４堤睢?br /> 　　此外，2016年9月，長(zhǎng)航鳳凰以全部資產(chǎn)及負(fù)債與港海建設(shè)100%股權(quán)進(jìn)行置換，港海建設(shè)擬借殼重組上市，但因港海建設(shè)未能獲得港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》和《中華人民共和國(guó)對(duì)外承包工程資格證書》而失敗，借殼夭折將剛要涅槃的長(zhǎng)航鳳凰被打回了原形。