納斯達(dá)克上市的鷹散航運發(fā)行2,220萬股新股票，每股價格為4.50美元，完成了去年12月首次宣布的集資活動。
鷹散航運首席執(zhí)行官 Gary Vogel表示：“現(xiàn)在集資充分證實鷹散能夠充分把握機會。”
去年夏天繼續(xù)出售股票后，鷹散航運購買了兩艘現(xiàn)代極限靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)，交易價值約3800萬美元。這是該船東自2008年金融危機以來在二手市場上首次買船。
本周，Vogel在與《貿(mào)易風(fēng)》的電郵中表示：“我們?nèi)匀徽J(rèn)為，擴(kuò)大船隊規(guī)模并專注于極限靈便型船及現(xiàn)代超級極限型船有實際價值。”
鷹散航運從去年8月開始進(jìn)行兩次集資活動，現(xiàn)已從資本市場籌集了1.88億美元。
Vogel表示，雖然難以推廣到市場，但對于財務(wù)狀況穩(wěn)健及擁有可靠的運營模式的公司，明顯有籌集資金的機會。
鷹散航運的船隊運營41艘船，在線交易平臺估計其船隊價值為3.5875億美元。
鷹散航運首席執(zhí)行官 Gary Vogel表示：“現(xiàn)在集資充分證實鷹散能夠充分把握機會。”
去年夏天繼續(xù)出售股票后，鷹散航運購買了兩艘現(xiàn)代極限靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)，交易價值約3800萬美元。這是該船東自2008年金融危機以來在二手市場上首次買船。
本周，Vogel在與《貿(mào)易風(fēng)》的電郵中表示：“我們?nèi)匀徽J(rèn)為，擴(kuò)大船隊規(guī)模并專注于極限靈便型船及現(xiàn)代超級極限型船有實際價值。”
鷹散航運從去年8月開始進(jìn)行兩次集資活動，現(xiàn)已從資本市場籌集了1.88億美元。
Vogel表示，雖然難以推廣到市場，但對于財務(wù)狀況穩(wěn)健及擁有可靠的運營模式的公司，明顯有籌集資金的機會。
鷹散航運的船隊運營41艘船，在線交易平臺估計其船隊價值為3.5875億美元。
