隨著壓載水管理?xiàng)l約即將在2017年9月生效，一大批化學(xué)品油輪難逃被拆解的命運(yùn)。但德魯里日前發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為此舉或難對(duì)市場(chǎng)基本面產(chǎn)生影響。理由是大部分報(bào)廢的船舶都小于10萬(wàn)載重噸，這樣的拆解量只占到化學(xué)品油輪總規(guī)模很小的比例，很難給市場(chǎng)帶來(lái)影響。
其還表示，因此長(zhǎng)距離的運(yùn)價(jià)仍將受到挑戰(zhàn)。盡管在2016年從美國(guó)至歐洲及東南亞的貨量有所回復(fù)，但德魯里首席化學(xué)品油輪分析師Hu Qing認(rèn)為，2016年整個(gè)化學(xué)品油輪運(yùn)力增長(zhǎng)了5.2%，而2017年仍將繼續(xù)增長(zhǎng)3.3%，這些新增運(yùn)力將給市場(chǎng)運(yùn)價(jià)帶來(lái)很大的壓力。
另一家分析研究機(jī)構(gòu)Stolt-Nielsen也持類(lèi)似的觀點(diǎn)。該研究機(jī)構(gòu)在談到2017年市場(chǎng)時(shí)表示，運(yùn)力依然過(guò)剩，且2017年將有很多新運(yùn)力增加，而且成品油市場(chǎng)低迷的狀況難有改觀，目前來(lái)看，2017年充滿挑戰(zhàn)。但也有人看好市場(chǎng)走勢(shì)，Odfjell的CEO就認(rèn)為美國(guó)及中東地區(qū)的出口增加將對(duì)遠(yuǎn)程貨市場(chǎng)有利。除此以外，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也將利好市場(chǎng)。
其還表示，因此長(zhǎng)距離的運(yùn)價(jià)仍將受到挑戰(zhàn)。盡管在2016年從美國(guó)至歐洲及東南亞的貨量有所回復(fù)，但德魯里首席化學(xué)品油輪分析師Hu Qing認(rèn)為，2016年整個(gè)化學(xué)品油輪運(yùn)力增長(zhǎng)了5.2%，而2017年仍將繼續(xù)增長(zhǎng)3.3%，這些新增運(yùn)力將給市場(chǎng)運(yùn)價(jià)帶來(lái)很大的壓力。
另一家分析研究機(jī)構(gòu)Stolt-Nielsen也持類(lèi)似的觀點(diǎn)。該研究機(jī)構(gòu)在談到2017年市場(chǎng)時(shí)表示，運(yùn)力依然過(guò)剩，且2017年將有很多新運(yùn)力增加，而且成品油市場(chǎng)低迷的狀況難有改觀，目前來(lái)看，2017年充滿挑戰(zhàn)。但也有人看好市場(chǎng)走勢(shì)，Odfjell的CEO就認(rèn)為美國(guó)及中東地區(qū)的出口增加將對(duì)遠(yuǎn)程貨市場(chǎng)有利。除此以外，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也將利好市場(chǎng)。
