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馬尾造船首艘深海采礦船完成船體搭載

   2017-02-16 船海裝備網(wǎng)4170
核心提示:  2月15日,馬尾造船為新加坡船東建造的全球首艘深海采礦船基本完成船體搭載工作。該船該船在馬尾造船連江新址建造,預(yù)計(jì)今年
  2月15日,馬尾造船為新加坡船東建造的全球首艘深海采礦船基本完成船體搭載工作。該船該船在馬尾造船連江新址建造,預(yù)計(jì)今年年底建成出塢,計(jì)劃于2018年交付。
  據(jù)了解,該船總長(zhǎng)227米,船寬40米,型深18.2米,吃水13.2米,可在2500米深海區(qū)域進(jìn)行采礦作業(yè)。建造后可集航行、作業(yè)、居住、保障四大功能于一體,具有航程遠(yuǎn)、作業(yè)水域深、作業(yè)周期長(zhǎng)、系統(tǒng)復(fù)雜且集成度高、可變載荷多、船舶舒適度高等特點(diǎn),能遠(yuǎn)海作業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年以上。
  這艘深海采礦船船上配制的所有采礦的設(shè)備都是首次嘗試從陸地上轉(zhuǎn)變?yōu)榘惭b在船上進(jìn)行海洋礦石開采的設(shè)備,該船可以抵抗最惡劣的海況,就算遇到臺(tái)風(fēng)天氣也可無(wú)需撤離作業(yè)區(qū)。這艘深海采礦船建成之后,將為我們國(guó)家海洋礦石的開采填補(bǔ)了這一方面技術(shù)上的空白。
 
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