一直以來，在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域都存在著貨主與船公司“互相傷害”的惡性循環(huán)。一方面，一遇到旺季，船公司甩柜、缺箱等問題頻發(fā)，價(jià)格波動(dòng)頻繁，導(dǎo)致貨主出運(yùn)不暢、抱怨連連；另一方面，由于各種不確定性因素，貨主訂艙臨時(shí)取消率高達(dá)30%-40%，船公司不得不超額接單，加劇爆艙風(fēng)險(xiǎn)。這種不確定性造成了行業(yè)高額的運(yùn)行成本。如何終結(jié)這種這種惡性循環(huán)的局面呢？諸多企業(yè)開始了數(shù)字化和電商平臺(tái)的嘗試。
從去年底開始，馬士基航運(yùn)與阿里巴巴旗下一達(dá)通平臺(tái)合作開展網(wǎng)上直接訂艙平臺(tái)“艙位寶”服務(wù)。2017年2月14日，阿里巴巴又與達(dá)飛輪船簽署合作備忘，為其客戶提供更多增值服務(wù)，產(chǎn)品預(yù)計(jì)3月初上線。此外，目前在阿里巴巴一達(dá)通平臺(tái)上還匯聚了中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)和以星航運(yùn)等班輪公司的航線服務(wù)。一時(shí)間，各類網(wǎng)上直接訂艙服務(wù)沖擊著業(yè)界。而近日，作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”（www.YunQuNa.com）正式宣布與全球最大的船公司馬士基航運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將打造全新的互聯(lián)網(wǎng)訂艙新模式——“集運(yùn)頭等艙”。用戶可通過“運(yùn)去哪”官網(wǎng)，直接向馬士基航運(yùn)訂艙，支付保證金后，可100%確保艙位、確保用箱、確保拖車、鎖定價(jià)格。
航運(yùn)界網(wǎng)于2月15日發(fā)布的《馬士基航運(yùn)的2017：整合海運(yùn)與物流業(yè)務(wù) 實(shí)際利潤超10億美元》中提到，馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁方雪剛在談到航運(yùn)電商時(shí)表示“不排除與行業(yè)其他伙伴繼續(xù)合作”，此次與“運(yùn)去哪”平臺(tái)的合作恰是該公司與阿里巴巴之后的第二個(gè)互聯(lián)網(wǎng)訂艙產(chǎn)品。
詳解“集運(yùn)頭等艙”：所見即所得，訂艙像訂機(jī)票一樣簡單、靠譜
用過攜程的人都知道，用戶可隨時(shí)隨地在線查詢精準(zhǔn)的機(jī)票價(jià)格，支付款項(xiàng)下單后，只需3-5分鐘即可出票并確保座位。與此同時(shí)，后期如果用戶或航空公司違約，需要各自承擔(dān)相關(guān)的違約金。正是這種“保證金預(yù)定”模式，確保了航空公司運(yùn)營的高效，也給用戶帶來了良好的體驗(yàn)。
而此次“運(yùn)去哪”與馬士基航運(yùn)合力推出的“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)，正是向航空公司的這種做法進(jìn)行借鑒，破除開頭所說的“互相傷害”這一惡性循環(huán)。通過保證金預(yù)定的方式，船公司可提前知曉并控制艙位投放，減少爆艙風(fēng)險(xiǎn)，提升運(yùn)營效率。對(duì)于貨主來說，也能夠享受到來自于船公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，價(jià)格、艙位、用箱得以保障，不受旺季爆艙、價(jià)格飛漲的影響。
據(jù)悉，“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)的下單流程非常簡便，用戶只需注冊(cè)相關(guān)的賬號(hào)并通過認(rèn)證，就可查詢相關(guān)日期、航線、目的港的價(jià)格，訂艙并支付保證金后，只需2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，馬士基航運(yùn)即可確認(rèn)艙位。
“好的國際物流服務(wù)一定是非常簡單，并有著明確可預(yù)見的目標(biāo)和服務(wù)結(jié)果！相較于傳統(tǒng)模式下不透明、不確定程度高，集運(yùn)頭等艙服務(wù)可以說是‘所見即所得’！外貿(mào)企業(yè)在下單時(shí)看到的價(jià)格、艙位信息，就是最后走貨時(shí)的情況。這樣，外貿(mào)企業(yè)不用再為確認(rèn)運(yùn)價(jià)、艙位、用柜等信息浪費(fèi)大量時(shí)間，只要下完單，就可得到100%的保障。我們希望，此次通過與馬士基航運(yùn)的合作，為客戶帶來更多的價(jià)值！ ”運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。
“集運(yùn)頭等艙”的獨(dú)到之處：裝船前與海運(yùn)無縫對(duì)接 提供一站式國際物流服務(wù)
眾所周知，由于傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)涉及訂艙、拖車、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致出運(yùn)的不暢。而作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”已具備一流的裝船前服務(wù)能力（拖車、報(bào)關(guān)、倉庫內(nèi)裝、運(yùn)輸保險(xiǎn)等），擁有超過千家的車隊(duì)、報(bào)關(guān)行、貨代等各類物流服務(wù)供應(yīng)商，覆蓋上海、深圳、寧波、廣州、青島等中國主要的外貿(mào)港口。
此次與馬士基航運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，“運(yùn)去哪”將借助馬士基航運(yùn)在海運(yùn)端的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，把集運(yùn)頭等艙服務(wù)與已有的拖車、報(bào)關(guān)等裝船前服務(wù)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，提供高品質(zhì)的一站式國際物流服務(wù)。對(duì)于貨主來說 ，無需再憂心出運(yùn)中的各種環(huán)節(jié)，只要對(duì)接“運(yùn)去哪”，就可以搞定訂艙、拖車、報(bào)關(guān)等所有事宜。
據(jù)悉，作為國內(nèi)首家一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”（www.YunQuNa.com）可為外貿(mào)企業(yè)提供海運(yùn)訂艙、拖車、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、貨運(yùn)保險(xiǎn)等國際物流綜合服務(wù)，幫助外貿(mào)企業(yè)有效降低物流成本，提升物流管理效率。目前，“運(yùn)去哪”已獲得A輪融資，服務(wù)了包括江蘇陽光、蘇美達(dá)集團(tuán)、江蘇國泰集團(tuán)等知名外貿(mào)企業(yè)。
從去年底開始，馬士基航運(yùn)與阿里巴巴旗下一達(dá)通平臺(tái)合作開展網(wǎng)上直接訂艙平臺(tái)“艙位寶”服務(wù)。2017年2月14日，阿里巴巴又與達(dá)飛輪船簽署合作備忘，為其客戶提供更多增值服務(wù)，產(chǎn)品預(yù)計(jì)3月初上線。此外，目前在阿里巴巴一達(dá)通平臺(tái)上還匯聚了中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)和以星航運(yùn)等班輪公司的航線服務(wù)。一時(shí)間，各類網(wǎng)上直接訂艙服務(wù)沖擊著業(yè)界。而近日，作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”（www.YunQuNa.com）正式宣布與全球最大的船公司馬士基航運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將打造全新的互聯(lián)網(wǎng)訂艙新模式——“集運(yùn)頭等艙”。用戶可通過“運(yùn)去哪”官網(wǎng)，直接向馬士基航運(yùn)訂艙，支付保證金后，可100%確保艙位、確保用箱、確保拖車、鎖定價(jià)格。
航運(yùn)界網(wǎng)于2月15日發(fā)布的《馬士基航運(yùn)的2017：整合海運(yùn)與物流業(yè)務(wù) 實(shí)際利潤超10億美元》中提到，馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁方雪剛在談到航運(yùn)電商時(shí)表示“不排除與行業(yè)其他伙伴繼續(xù)合作”，此次與“運(yùn)去哪”平臺(tái)的合作恰是該公司與阿里巴巴之后的第二個(gè)互聯(lián)網(wǎng)訂艙產(chǎn)品。
用過攜程的人都知道，用戶可隨時(shí)隨地在線查詢精準(zhǔn)的機(jī)票價(jià)格，支付款項(xiàng)下單后，只需3-5分鐘即可出票并確保座位。與此同時(shí)，后期如果用戶或航空公司違約，需要各自承擔(dān)相關(guān)的違約金。正是這種“保證金預(yù)定”模式，確保了航空公司運(yùn)營的高效，也給用戶帶來了良好的體驗(yàn)。
而此次“運(yùn)去哪”與馬士基航運(yùn)合力推出的“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)，正是向航空公司的這種做法進(jìn)行借鑒，破除開頭所說的“互相傷害”這一惡性循環(huán)。通過保證金預(yù)定的方式，船公司可提前知曉并控制艙位投放，減少爆艙風(fēng)險(xiǎn)，提升運(yùn)營效率。對(duì)于貨主來說，也能夠享受到來自于船公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，價(jià)格、艙位、用箱得以保障，不受旺季爆艙、價(jià)格飛漲的影響。
據(jù)悉，“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)的下單流程非常簡便，用戶只需注冊(cè)相關(guān)的賬號(hào)并通過認(rèn)證，就可查詢相關(guān)日期、航線、目的港的價(jià)格，訂艙并支付保證金后，只需2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，馬士基航運(yùn)即可確認(rèn)艙位。
“好的國際物流服務(wù)一定是非常簡單，并有著明確可預(yù)見的目標(biāo)和服務(wù)結(jié)果！相較于傳統(tǒng)模式下不透明、不確定程度高，集運(yùn)頭等艙服務(wù)可以說是‘所見即所得’！外貿(mào)企業(yè)在下單時(shí)看到的價(jià)格、艙位信息，就是最后走貨時(shí)的情況。這樣，外貿(mào)企業(yè)不用再為確認(rèn)運(yùn)價(jià)、艙位、用柜等信息浪費(fèi)大量時(shí)間，只要下完單，就可得到100%的保障。我們希望，此次通過與馬士基航運(yùn)的合作，為客戶帶來更多的價(jià)值！ ”運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。
“集運(yùn)頭等艙”的獨(dú)到之處：裝船前與海運(yùn)無縫對(duì)接 提供一站式國際物流服務(wù)
眾所周知，由于傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)涉及訂艙、拖車、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致出運(yùn)的不暢。而作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”已具備一流的裝船前服務(wù)能力（拖車、報(bào)關(guān)、倉庫內(nèi)裝、運(yùn)輸保險(xiǎn)等），擁有超過千家的車隊(duì)、報(bào)關(guān)行、貨代等各類物流服務(wù)供應(yīng)商，覆蓋上海、深圳、寧波、廣州、青島等中國主要的外貿(mào)港口。
此次與馬士基航運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，“運(yùn)去哪”將借助馬士基航運(yùn)在海運(yùn)端的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，把集運(yùn)頭等艙服務(wù)與已有的拖車、報(bào)關(guān)等裝船前服務(wù)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，提供高品質(zhì)的一站式國際物流服務(wù)。對(duì)于貨主來說 ，無需再憂心出運(yùn)中的各種環(huán)節(jié)，只要對(duì)接“運(yùn)去哪”，就可以搞定訂艙、拖車、報(bào)關(guān)等所有事宜。
據(jù)悉，作為國內(nèi)首家一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)去哪”（www.YunQuNa.com）可為外貿(mào)企業(yè)提供海運(yùn)訂艙、拖車、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、貨運(yùn)保險(xiǎn)等國際物流綜合服務(wù)，幫助外貿(mào)企業(yè)有效降低物流成本，提升物流管理效率。目前，“運(yùn)去哪”已獲得A輪融資，服務(wù)了包括江蘇陽光、蘇美達(dá)集團(tuán)、江蘇國泰集團(tuán)等知名外貿(mào)企業(yè)。
