|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
一、YCB船用齒輪泵適用范圍：
適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10 -6 ～1.5×10 -3 m 2 /s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤(rùn)滑油的其它液體，以及用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
二、應(yīng)用范圍：
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；
在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。
三、YCB船用齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封（ 特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu) ）等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)困液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得 齒輪泵 在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有作為超載保護(hù)，全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種為機(jī)械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。
YCB船用齒輪泵從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
| 我公司產(chǎn)品曾被國(guó)內(nèi)多家船舶公司選用，以下提供具有代表性事例 | ||
| 企業(yè)名稱(chēng) | 曾使用泵型號(hào) | 輸送介質(zhì) |
| 九江銀星造船有限公司 | 3GCL三螺桿泵,KCB齒輪泵,GCN40單螺桿泵 | 原油 |
| 南京金陵船廠(chǎng) | W8.4ZK-85Z0M1W73 , W7T.2ZK-112Z2M1W73 | 原油輸送泵 |
| 江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng) | SNH210R54E6.7W21 | 煤焦油 |
| 南通中遠(yuǎn)川奇船舶工程公司 | W5.1ZK-54M1W75 | 燃料油 |
| 江蘇新世紀(jì)船舶制造有限公司 | W6.4ZK-90M1W73 , W6.4ZK-75M1W73 | 掃倉(cāng)泵 |
| 江蘇順天船務(wù)有限公司 | W6.4-ZK100Z3M1W73 | 渣油 |
| 東方興化市東方造船廠(chǎng) | SNH440R46U12.1W2 | 潤(rùn)滑油 |
| 揚(yáng)州大洋造船有限公司 | W5.1Z-65Z1M2W75 | 油墨 |
| 江西航海儀器廠(chǎng) | 3GR85*2W23 , 3GR50*4AW23 | 煤油 |
| 江南造船廠(chǎng) | W5.1Z-65Z1M2W75 | 石蠟 |
| 廣州航海船業(yè)有限公司 | W4.1ZK-56M1W73 | 瀝青 |
| 青島造船廠(chǎng) | W6.4ZK-30M1W73 | 掃倉(cāng)泵 |
| 上?；萃ù坝邢薰?/td> | SNS210R54E6.7W1 , YCB-40/0.6 | 煤焦油、潤(rùn)滑油 |
| 上海新四海船舶物資供應(yīng)有限公司 | RCB-96/0.28 , RCB-38/0.36 | 酚醛樹(shù)脂 |
| 長(zhǎng)江輪船總公司吳淞船廠(chǎng) | KCB-2500 , KCB-3800 , KCB-5400 , 3GR36*4W21 | 潤(rùn)滑油、燃燒油 |
| 天津新港船廠(chǎng) | 3GR70*4W21 , 3GR36*6AAW21 | 柴油 |
| 山海關(guān)船廠(chǎng) | SNH940R46E6.7W2 | 原油輸送泵 |
| 山東省威海船廠(chǎng) | SMH1700R46E6.7W2 | 煤焦油 |
船用油泵選型聯(lián)系
聯(lián)系人：常 工
手機(jī)：13610186785微信同號(hào)
