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花鍵軸配合扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)也稱花鍵軸扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)，采用微機(jī)控制軟件，也稱為微機(jī)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，適用于各種規(guī)定花鍵軸的扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)。花鍵軸配合扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),由高剛度負(fù)荷機(jī)架，進(jìn)口交流伺服電機(jī)，齒型帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行星擺線針輪減速器構(gòu)成傳動(dòng)系統(tǒng)，再加上先進(jìn)的測(cè)控系統(tǒng)，強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)軟件組成?？蛇M(jìn)行扭矩檢測(cè)和位移檢測(cè)，角度間隙數(shù)據(jù)微機(jī)顯示，具有手動(dòng)及微機(jī)控制兩種操作方式。

花鍵軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要零部件，其一端與減速器相連、另一端與萬(wàn)向節(jié)相連，前驅(qū)傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)間隙及是衡量前驅(qū)傳動(dòng)軸性能的重要參數(shù)之一。若扭轉(zhuǎn)間隙超過(guò)允許范圍,則當(dāng)汽車在起動(dòng)、制動(dòng)和承受非穩(wěn)定載荷時(shí)產(chǎn)生異響,將對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)造成影響。因此在汽車的研發(fā)過(guò)程中，需要對(duì)配合間隙及傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)至某一點(diǎn)后的性能變化進(jìn)行試驗(yàn)分析，此項(xiàng)分析一般選擇跟蹤廠家試驗(yàn)，這樣既影響影響試驗(yàn)進(jìn)度，又增加了研發(fā)成本。

花鍵軸是機(jī)械傳動(dòng)部件一種，花鍵軸表面的鍵槽分為：和平鍵、半圓鍵、斜鍵作用一樣，都是傳遞機(jī)械扭矩的。在花鍵軸的外表有縱向的鍵槽，花鍵套在花鍵軸上的旋轉(zhuǎn)件也有對(duì)應(yīng)的鍵槽，可保持跟軸同步旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，有的還可以在花鍵軸上作縱向滑動(dòng)，如變速箱換檔齒輪等?；ㄦI軸一般采用滾刀式加工方法6鍵同時(shí)旋轉(zhuǎn)加工

 

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