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減震器動(dòng)態(tài)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于測試車輛減震器在模擬路況的狀態(tài)下的耐久性、動(dòng)靜剛度、往復(fù)疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命等力學(xué)性能測試。

減震器動(dòng)態(tài)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠家推薦客戶選擇電液伺服式，原因是：

1、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)：兩根立柱、底座、橫梁構(gòu)成封閉式框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度大，無反向間隙，穩(wěn)定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動(dòng)器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設(shè)計(jì)，試樣夾持調(diào)整方便靈活。
2、動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)液壓伺服泵站：采用無泄露的靜音技術(shù)，壓力輸出平穩(wěn)，無波動(dòng)，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動(dòng)保護(hù)。
3、關(guān)鍵元器件：采用國際知名品牌——美國MOOG伺服閥、美國MTS公司位移傳感器、全數(shù)字式控制器和高精度負(fù)荷傳感器。
4、控制方式：力、位移、變形PID閉環(huán)控制，并可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾動(dòng)切換。

5、試驗(yàn)軟件：適用于Windows2000/XP試驗(yàn)平臺(tái)下操作。與控制系統(tǒng)配合，可控制試驗(yàn)系統(tǒng)完成各類動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，如金屬拉伸，壓縮、彎曲、低周和金屬斷裂力學(xué)試驗(yàn)等。軟件自成體系，與控制系統(tǒng)高速數(shù)據(jù)通訊，在控制試驗(yàn)系統(tǒng)工作的同時(shí)，繪制符合靜態(tài)試驗(yàn)要求的各類試驗(yàn)曲線，并獨(dú)立完成各類試驗(yàn)管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、試驗(yàn)報(bào)告打印等功能。
6、試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。

7、保護(hù)功能：設(shè)有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統(tǒng)過載、電機(jī)過熱、預(yù)置疲勞次數(shù)到、試件斷裂等報(bào)警停機(jī)功能。

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