近日，山東港口裝備集團火熱掀起“拼搏一百天誓奪滿堂紅”攻堅行動，集團上下各基地各現場、各戰(zhàn)線大干快上如火如荼。
在日照港達船舶重工公司現場，廣大干部職工錨定目標、倒排工期，在新簽6艘海外訂單后，工作熱情高漲，其承攬的山東港口青島港集團“寰宇七號”全回轉拖輪迎來關鍵節(jié)點于9月29日順利下水。
“寰宇七號”輪總長44.8米，型寬12.8米，型深6.1米，為8000匹大馬力拖輪，具備100噸的起錨能力，配備側推定位，采用低油耗的AHX型主機，并安裝艉部絞纜機，滿足長航拖帶、港內頂推作業(yè)，還可承擔大型非自航船舶的外海輔助施工、起拋錨作業(yè)，產品性能位居國內港作拖輪前列，建成后將成為山東港口馬力最大的多用途拖輪，為提升港口海上服務能力增添助力。該船交付后，用戶將繼續(xù)追加兩艘拖輪建造合同。
山東港口一體化改革以來，山東港口裝備集團日照港達船舶重工公司積極探索拖輪建造模式，創(chuàng)新采用“軸線車+浮船塢”滾裝下水工藝，開展“平地造船”。今年以來，采用新工藝完成了4艘拖輪下水，徹底擺脫了傳統(tǒng)建造模式對船臺資源的依賴，極大提升了造船產能。
