3月25日，南京金陵船廠有限公司為丹麥DFDS公司建造的第三艘15500噸滾裝船在儀征廠區(qū)順利出塢。船舶總長(zhǎng)235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車(chē)道承載能力和450架拖車(chē)空間，按英國(guó)勞氏船級(jí)社的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造。
該船采用了脫硫塔、壓載水處理以及其他多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施，能滿足IMO最新標(biāo)準(zhǔn)的EEDI環(huán)保要求，其對(duì)能源和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的能源消耗和排放設(shè)定都有明顯的下降。具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效等特點(diǎn)，是新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表。
3月27日，金陵船廠為丹麥DFDS公司建造的15500噸同系列第四艘貨物滾裝船，如期迎來(lái)了它上船臺(tái)的日子，實(shí)現(xiàn)了出塢上臺(tái)的高效銜接。DFDS公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造船東及勞氏船級(jí)社驗(yàn)船師等項(xiàng)目有關(guān)人員參加了上船臺(tái)儀式。
龍骨下放置金幣是歐洲傳統(tǒng)的船舶上船臺(tái)慶祝儀式。DFDS公司輪機(jī)長(zhǎng)、駐廠監(jiān)造Matt先生在龍骨下放置了一枚金幣，為該船送去美好的祝福。
