近日，位于青島西海岸新區(qū)海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地的武船集團北船重工為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的32.5萬噸礦砂船系列船3號船“ORESHANTOU”號通過“云交船”的方式順利交付。
據(jù)悉，2017年年底，北船重工與工銀租賃、招商輪船簽訂了6艘32.5萬噸礦砂船建造合同。該批船交付后將用于巴西淡水河谷鐵礦石運輸，首制船“ORE YANTAI”號和2號船“OREFUZHOU”號分別于今年2月和4月交付，本次交付的是第三艘船，后3艘船計劃于今年年底前全部交付。
“ORE SHANTOU”號礦砂船總長340米，型寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，續(xù)航能力25500海里。該型船針對巴西淡水河谷各港口的主尺度和裝貨效率等要求進行了裝卸貨優(yōu)化設(shè)計，并充分考慮新實施和即將實施規(guī)定、新環(huán)保要求、運行成本、港口設(shè)施更新和市場需求等關(guān)鍵因素，設(shè)置壓載水處理系統(tǒng)，設(shè)置LNG-ready，滿足SOx排放要求，并通過優(yōu)化設(shè)計，降低運行功率和單位油耗等，具有較強的適用性、可靠性和經(jīng)濟性，相較于傳統(tǒng)的海峽型散貨船，能夠明顯降低運輸成本。
據(jù)介紹，北船重工已成功交付散貨船、礦砂船、成品油輪和海洋工程等80余艘。其中：第二代智能化40萬噸超大型礦砂船8艘，“深潛號”工作母船、“海洋石油119”FPSO船體、中海油流花FPSO船體等高技術(shù)含量高附加值海工船產(chǎn)品，4.5萬噸散貨船4艘，8.2萬噸散貨船16艘，18萬噸散貨船39艘，25萬噸礦砂船12艘，13000噸瀝青船2艘，11.3萬噸成品油輪2艘。
北船重工圍繞大型船舶、高新技術(shù)船舶的設(shè)計、生產(chǎn)、管理、信息一體化，正從設(shè)計管理、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)計劃管理等三方面推進實施信息化建設(shè)，加快智能化升級，基于5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字智能船塢被認定為市級數(shù)字化車間。
