據(jù)貿(mào)易風消息，地中海航運公司(MSC)將原本18艘LNG雙燃料巴拿馬型集裝箱船的計劃訂單擴大至多達28艘，由三家造船廠承接，總造價超過34億美元。
經(jīng)紀人表示，地中海航運已與新時代造船和北海船舶重工簽署了一系列8000TEU集裝箱船的意向書。
新時代造船計劃承接最多14艘，占訂單的多數(shù)，而北船重工預(yù)計將獲得8艘。
一位經(jīng)紀人表示，雙燃料8000TEU新造船的造價可能在1.1億美元至略高于1.2億美元之間。
此外，新造船消息人士透露，韓國現(xiàn)代重工已從地中海航運獲得6艘7700TEU LNG雙燃料集裝箱訂單。
據(jù)此前報道，地中海航運希望這批船在2025年底之前交付。
